Po 31 latach współpracy w zarządzie Dachser CEO firmy – Bernhard Simon, i jego zastępca – Michael Schilling, COO Road Logistics, przejdą w 2021 r. do rady nadzorczej operatora logistycznego, przy czym Bernhard Simon zajmie stanowisko przewodniczącego. Burkhard Eling, który dołączył do władz Dachser w 2013 r. jako członek zarządu odpowiedzialny za finanse, zostanie z […]

Polski Rząd odpowiadając na apel organizacji Transport i Logistyka Polska o przystąpienie do umów wielostronnych M324 i M325, sporządzonych na podstawie przepisów Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), przystąpił do pierwszej z tych umów.

Obecna sytuacja dla wielu firm z różnych branż stanowi bardzo duże wyzwanie. Pandemia koronawirusa zdezorganizowała wiele sektorów gospodarki na całym świecie, także w Polsce. Tarcza antykryzysowa przedstawiona przez rząd jako pomocna dłoń dla przedsiębiorców okazuje się zbyt krótka, by dosięgnąć branżę transportową.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk informuje, że Polska działając na podstawie art. 14 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego wprowadza tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów art. 6-7 ww. rozporządzenia w stosunku do kierowców wykonujących międzynarodowy transport drogowy osób i rzeczy.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk informuje, że kierowcy prowadzący pojazdy samochodowe w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy, po przekroczeniu granicy państwowej, są zwolnieni z odbycia obowiązkowej kwarantanny, o której mowa w przepisie § 2 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 13 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej stanu zagrożenia epidemicznego.

Skala rozprzestrzeniania się koronawirusa (SARS-Cov-2) spowodowała wprowadzenie dodatkowych środków ostrożności w całej Europie. Może to mieć widoczny wpływ na płynność funkcjonowania transportu drogowego, a w konsekwencji płynność finansową przewoźników, także polskich. 

Czy Polsce potrzebne jest prawne ograniczenie wwozu taniego paliwa z krajów Europy Wschodniej? Temat ten od kilku lat przewija się w dyskusjach środowiska  transportowego. Wydaje się także coraz istotniejszy dla rządu. Jak dotąd nie udało się jednak osiągnąć kompromisu. Przyjrzeliśmy się tej sprawie, aby poznać argumenty stron, proponujących różne rozwiązania.

W Warszawskim Centrum EXPO XXI odbyła się VII edycja targów TransLogistica, skierowanych do szeroko rozumianej branży TSL. Były to trzy dni wypełnione nowinkami technologicznymi, zdobywaniem wiedzy, poszerzaniem kontaktów i wymianą spostrzeżeń na temat prowadzenia działalności biznesowej w świecie logistyki. 

Prace związane z tzw. Pakietem Mobilności powoli zmierzają ku końcowi. Na początku października rozpoczęto ostatni etap tej drogi — rozmowy pomiędzy poszczególnymi organami Unii Europejskiej, czyli Parlamentem, Radą i Komisją Europejską. Oznacza to, że w najbliższej przyszłości transport europejski czekać będzie niemała rewolucja, która według ekspertów, uderzy w polskich przedsiębiorców, zabierając im z dłoni kartę […]

Podczas konferencji HyperLOG w Łodzi Uber ogłosił start nowej usługi w naszym kraju. Zaledwie trzy miesiące po sukcesie na niemieckim rynku, długo oczekiwany Uber Freight wchodzi do Polski. Nowy produkt to kolejna znacząca inwestycja Ubera nad Wisłą.