Volvo Buses oraz spółka Stena Recycling Batteryloop nawiązały współpracę, dzięki której żywotność użytkowa baterii autobusowych zostanie znacznie wydłużona. Po zakończeniu użytkowania baterii w autobusach Volvo, będą one ponownie wykorzystywane przez kilka lat jako jednostki magazynowania energii, na przykład w budynkach i stacjach ładowania.

Przewoźnicy i ich klienci są coraz bardziej zainteresowani redukcją emisji CO2 i kosztów poprzez stosowanie schłodzonego skroplonego gazu jako paliwa. Z tego powodu, podobnie jak przy poprzedniej generacji, nowe samochody ciężarowe Volvo FH i Volvo FM są również oferowane z silnikami napędzanymi skroplonym gazem ziemnym i biogazem, które oferują takie same osiągi jak silniki wysokoprężne. […]

Polski oddział Volvo Trucks rozpoczyna sprzedaż odświeżonych wersji aż 4 modeli pojazdów: Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM i Volvo FMX. Producent zaprezentował zmiany w swoich flagowych ciężarówkach podczas specjalnej prezentacji na torze Autodrom Jastrząb.

Największa akcja CSR w branży transportowej na początku pandemii przeniosła się wyłącznie do sieci, gdzie prowadzone były szkolenia online. Po dłuższej przerwie nareszcie udało się jednak przejść od teorii do praktyki. Profesjonalni kierowcy kształcili się na Torze Jastrząb.

Po kilkumiesięcznej przerwie spowodowanej pandemią wirusa SARS-CoV-2 rusza pierwsze w tym roku praktyczne, bezpłatne szkolenie kierowców zawodowych w ramach akcji społecznej “Profesjonalni kierowcy”.

Spadki sprzedaży nowych pojazdów ciężarowych w czasie pandemii koronawirusa są bardzo widoczne w całej Europie. Polska nie jest wyjątkiem na tym tle. W marcu, w porównaniu do tego samego miesiąca roku poprzedniego, sprzedaż spadła o niemal połowę.

Na przestrzeni tylko dwóch dekad doszło do niewyobrażalnego skoku technologicznego w branży transportowej. Obecnie mamy do czynienia z aktywnymi systemami wsparcia kierowcy na wielu płaszczyznach – od bezpieczeństwa, przez planowanie trasy po sferę komfortu podróżowania.

Premiera silnika najnowszej generacji, wzrost sprzedaży samochodów zasilanych gazem oraz podwozi dla lokalnych przewoźników. Volvo Trucks Polska podsumowuje 2019 rok i kreśli plany na 2020. Elektrycznej rewolucji nie będzie, ale paliwowa i cyfrowa już tak.