Koncern Goodyear zorganizował w fabryce w Dębicy konferencję prasową poświęconą nowym oponom marki Sava Avant 4 oraz Orjak 4. Firma wprowadza je z myślą o wyższych osiągach i rozporządzeniu UE nakazującym informowanie klientów o parametrach opon. Obydwa modele w rozmiarze 22,5 cala produkowane są w Dębicy, największej fabryce opon Goodyeara w Europie, zajmującej powierzchnię 56 ha.

Odradzający się transport generuje coraz większe zapotrzebowanie na marki premium, ale firmy transportowe poszukujące tańszych produktów wybierają produkty segmentu budżetowego. W Polsce segment ten stanowi ponad 60 proc. rynku opon ciężarowych, a liderem sprzedaży jest Sava. Opony Sava są też najczęściej wybieranym ogumieniem segmentu budżetowego w Europie.

Avant 4, przeznaczona na os sterującą, charakteryzuje się zakładanym przebiegiem podobnym do marek premium – około 250 tys. km – i ceną na poziomie ceny poprzedniego modelu. Przewidywane przebiegi opon Orjak 4 w transporcie regionalnym i dalekobieżnym mają zaś sięgnąć 300-350 tys. km. Zaróno Avant 4 jak i Orjak 4, dzięki nowej konstrukcji karkasu, mogą być pogłębiane i bieżnikowane. Nowe opony na oś sterującą i napędową są dostępne w trzech rozmiarach:

• 295/80 R22.5 152/148 M,
• 315/70 R22.5 154/150 L (152/148 M),
• 315/80 R22.5 156/150 L (154/150 M).

Mimo że obowiązek etykietowania opon, który wejdzie w życie w listopadzie 2012 roku, będzie dotyczył najpierw opon osobowych, producenci i dystrybutorzy są zobowiązani do udzielania informacji na temat osiągów. Pozwoli to na lepszy wybór opon, eliminując z rynku chińskie opony niskiej jakości, konkurujące jedynie ceną.

Fabryka opon w Dębicy to, pod względem wielkości, trzecia na świecie fabryka Goodyear. Istnieje od 1939 roku. Dziennie produkuje się w niej 1700 opon ciężarowych o rozmiarze 22,5 cala. Plany rozbudowy produkcji, odsunięte w czasie przez kryzys, zakładają wzrost produkcji do 5 tys. opon dziennie.