Wykorzystanie materiałów kompozytowych w konstrukcji podwozia pojazdu może obniżyć jego wagę o 40 proc. Rozwiązanie zostało opracowane przez naukowców z Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie we współpracy z inżynierami Scania.

Chińska Republika Ludowa stała się 70. krajem, który ratyfikował Konwencję TIR. To ważny krok dla ułatwienia transportu lądowego i multimodalnego między Azją a Europą. Konwencja TIR zacznie obowiązywać w Chinach 5 stycznia 2017 roku.

Premiera pojazdu Scania nowej generacji odbędzie się już 23 sierpnia. Wydarzenie będzie można zobaczyć na żywo poprzez stronę internetową nextgenscania.com i profil Scania na Facebooku.

Chińczycy zaprezentowali coś między samochodem a pociągiem – pojazd TEB. Wyróżnia się on tym, że porusza się razem z samochodami, ale jest ponad nimi. Prototyp jest testowany na ulicach miasta Qinhuangdao.

Jeszcze nie wszyscy poznali zasady związane z francuską płacą minimalną, a przed branżą transportową pojawia się kolejne wyzwanie. 22 lipca we Włoszech weszły w życie przepisy o płacy minimalnej. Ich złamanie grozi karą w wysokości od 150 do 6000€, przy czym łącznie nie mogą przekroczyć 150 000€.

Zakup trzech kompletów klocków hamulcowych Lumag nagradzany jest atrakcyjnym prezentem z kolekcji brandowej Lumag. Akcją objętych jest 8 referencji klocków hamulcowych Lumag.

By sprostać wzrastającemu popytowi na przewozy lotnicze i morskie oraz usprawnić obsługę celną klientów, Dachser zmienił lokalizację na większą we wschodniej części Indii w okolicach Kalkuty.

PACCAR wykazał w drugim kwartale 2016 r. zysk netto w wysokości 481,3 mln USD (1,37 USD na rozwodnioną akcję). W drugim kwartale ubiegłego roku Spółka osiągnęła zysk netto w wysokości 447,2 mln USD (1,26 USD na rozwodnioną akcję).

Scania udostępniła nową ofertę z pakietami serwisowymi dedykowaną dla pojazdów używanych. Pakiety serwisowe zostały przygotowane w trzech wariantach. Najszerszy z nich oferuje między innymi pełny dostęp do informacji dostarczanych przez system telematyczny Scania FMS, ułatwiający użytkownikom kontrolę nad flotą, w tym zużyciem paliwa.

Układ napędowy Volvo Trucks jest teraz sprawniejszy. Zapewnia to najnowsza generacja silników oraz inteligentna skrzynia biegów Volvo I­Shift. Drobne usprawnienia złożyły się na oszczędności rzędu 3 proc.