Transport drogowy to branża, która cały czas się rozwija pomimo głównego bodźca hamującego jakim jest niedobór pracowników. Ten główny czynnik spowodował również, że praca kierowcy zawodowego obecnie jest w cenie. Jednak na miano “dobrej pracy” nie składa się wyłącznie wynagrodzenie, a również kilka innych czynników. Warto zostać kierowcą zawodowym? Wymieniamy plusy i minusy życia truckera.

Na czym polega praca kierowcy zawodowego?

W bardzo dużym skrócie pracę kierowcy zawodowego można określić jako osobę, która przewozi towar lub ludzi z punktu A do punktu B. W praktyce jednak kierowca bywa dziś nazywany transportowym managerem, który oprócz tej podstawowej funkcji, jaką jest samo prowadzenie pojazdu, musi również odpowiednio zarządzać czasem, by towary dojechały na miejsce o określonej godzinie. Jest to o tyle trudniejsze, że kierowcy zawodowi mają sztywne ramy czasowe, w jakich mogą pracować. Czas pracy kierowcy jest zapisywany w tachografie, a za jego przekroczenie można otrzymać wysoki mandat.

Kierowcy są odpowiedzialni również za odpowiednie zabezpieczenie towarów i czuwanie nad ich bezpieczeństwem przez czas trwania transportu. Jest tu element pracy czysto fizycznej, gdyż to kierowca jest odpowiedzialny za prawidłowe zabezpieczenie ładunku na naczepie przy użyciu różnych technik stosowanych do tego celu.

To, co jest bardziej istotne dla przewoźników, kierowcy przeważnie są również zobligowani do dbania w mniejszym bądź większym stopniu o ekonomikę jazdy, lecz w tym aspekcie z pomocą przychodzą coraz to doskonalsze systemy wspomagania jazdy lub nawigacje wyposażone w topografię terenu, by możliwie najefektywniej zaplanować trasę.

Kierowca ciężarówki – plusy i minusy pracy za kółkiem

Pracę jako kierowca ciężarówki osoby niezaznajomione z tematem mogą określić jako niezbyt wymagającą. Wszak cóż to za filozofia jeździć po drogach? Otóż na kierowców zawodowych czeka pełny pakiet wyrzeczeń, na które nie każdy człowiek jest w stanie sobie pozwolić. Przede wszystkim jest to praca praktycznie całodobowa. Kierowca nawet zjeżdżając na odpoczynek, przeważnie nie opuszcza swojej ciężarówki na długo, często nawet śpi w kabinie i tam też przyrządza sobie posiłki. W tym czasie również sprawdza pojazd i transportowany towar.

Kierowcy zawodowi są również narażeni na stres wynikający z presji czasu, odpowiedzialności za ładunek, a także długiego przebywania poza domem. W zależności od wybranej formy pracy, kierowca międzynarodowy może spędzać w trasie np. 2 lub 3 tygodnie i tydzień w domu. Oczywiście są oferty pracy kierowcy na terenie kraju, niemniej najbardziej lukratywne oferty są skierowane dla kierowców na tzw. międzynarodówce, czyli wykonywaniu transportu np. po Europie Zachodniej. Kierowcy są również narażeni na kontuzje wynikające z siedzącego trybu pracy, głównie bóle kręgosłupa.

Niewątpliwym plusem takiej formy zarobkowania, oprócz samych zarobków, jest przede wszystkim możliwość podróżowania przy okazji wykonywania pracy. Dla osób ceniących sobie częste zwiedzanie nowych miejsc może to być dobry sposób na łączenie pracy z hobby. Coraz popularniejsza staje się jazda w podwójnej obsadzie. Szczególnie zainteresowane takim rozwiązaniem są młode pary, które decydują się na pracę w tej samej branży, by uniknąć długiej rozłąki.

Kierowcy ciężarówki – jakie są wymagania?

Przede wszystkim potencjalny kandydat powinien mieć prawo jazdy C+E. Dlaczego powinien, a nie musi? Niedobór kierowców jest obecnie tak duży, że pracodawcy często są skłonni pomóc w zdobyciu wymaganych uprawnień przez kandydata, a nawet je opłacić. Niemniej posiadanie już odpowiedniej kategorii prawa jazdy znacznie ułatwia i przyspiesza proces znalezienia odpowiedniej oferty pracy.

Resztę stanowi wachlarz umiejętności miękkich np. radzenie sobie ze stresem, praca pod presją czasu, wysoka komunikatywność, samodzielna organizacja pracy. W niektórych przypadkach wymagana jest dobra znajomość języków obcych. Wszystko zależy od profilu działalności firmy i formie wykonywanego transportu, co ma wpływ na liczbę interakcji z ludźmi innych narodowości.

Warto zostać kierowcą zawodowym?

Jeśli dany kandydat jest w stanie zaakceptować wyrzeczenia wynikające z tej specyfiki pracy, to jak najbardziej. Duża część osób swoją przygodę z transportem drogowym rozpoczyna jako kierowca busa. Jest to o tyle interesujące rozwiązanie, że można wówczas łapać doświadczenie jazdy w charakterze kierowcy zawodowego na trasach krajowych lub międzynarodowych, bez konieczności ponoszenia większych kosztów na nowe uprawnienia. Tym sposobem można przede wszystkim sprawdzić czy taka forma pracy jest odpowiednia dla danej osoby zanim podejmie poważniejsze kroki, które wiążą się z kosztami.