Od lat polski transport drogowy należy do europejskiej czołówki i pozostaje jednym z filarów krajowej gospodarki. Dziś jednak znalazł się w punkcie zwrotnym. Koszty pracy rosną szybciej niż w większości branż, kierowcy oczekują zupełnie innych warunków niż jeszcze kilka lat temu, a młodych kandydatów do zawodu wciąż brakuje. Wyjaśniamy, do czego to prowadzi.

Koszty zatrudnienia kierowcy w 2026 wzrosły średnio o ok. 300 – 800 zł miesięcznie na pracownika, głównie przez wyższe wynagrodzenia, składki ZUS i zmiany regulacyjne w Polsce oraz UE. Sprawdzamy, z czego dokładnie wynikają te podwyżki oraz jakich trendów spodziewać się w ciągu najbliższych dwóch lat.

W ubiegłym roku zmiany Pakietu mobilności wymusiły podwyżki wynagrodzeń truckerów międzynarodowych. Od stycznia 2023 r. obowiązują nowelizacje polskich przepisów, które dotyczą również krajowych kierowców. Sprawdzamy, co się zmieniło i w jaki sposób te modyfikacje wpłyną na koszty pracodawców.

Problem z brakami w kadrach kierowców zawodowych nie jest nowy, niemniej ostatnimi czasy zaczął przybierać na sile. Efekty braku kierowców odczuł m.in. koncern Stellantis, który ma problem z częstotliwością dostaw wyprodukowanych samochodów do dealerów. Firma wpadła jednak na ciekawy pomysł.

Transport drogowy to branża, która cały czas się rozwija pomimo głównego bodźca hamującego jakim jest niedobór pracowników. Ten główny czynnik spowodował również, że praca kierowcy zawodowego obecnie jest w cenie. Jednak na miano „dobrej pracy” nie składa się wyłącznie wynagrodzenie, a również kilka innych czynników. Warto zostać kierowcą zawodowym? Wymieniamy plusy i minusy życia truckera.

Transport drogowy, z racji dużego zapotrzebowania na kierowców zawodowych, jest obecnie bardzo ciekawym kierunkiem dla osób chcących dobrze zarabiać. Nic więc dziwnego, że są chętni do podjęcia się tej profesji. Niestety są nieuczciwi ludzie, którzy także chcą wykorzystać koniunkturę. Jeden z kandydatów na kierowcę, zamiast pracy dostał… wysoki rachunek za parking. Jak się okazało, nie […]

Transport, spedycja i logistyka (TSL) przestały być jedynie łańcuchem dostarczenia produktu od jego producenta, przez dystrybutora, do odbiorcy. Dynamicznie zmieniające się warunki rynkowe powodują, że rola logistyki w organizacjach rośnie, a firmy potrzebują pracowników z odpowiednimi kompetencjami bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Jakie świadczenia mają największy wpływ na przyjęcie oferty pracy na rynku TSL?

Branża transportowa od lat zmaga się z problemem niedoboru kierowców zawodowych, którego idealnego rozwiązania obecnie próżno szukać na horyzoncie. Jedną z propozycji jest zmiana postrzegania stanowiska pracy kierowcy zawodowego. Może on być pracownikiem nie pełnoetatowym, a zleceniowym.

Główny Urząd Statystyczny opublikował dane dotyczące bezrobocia w Polsce po drugim kwartale roku. Nie są one optymistyczne. Rynkowi analitycy zauważają, że zmiany na rynku pracy mogą spowodować większe zainteresowanie branżami, które dotychczas bezskutecznie poszukiwały pracowników. Transport jest na szczycie tej listy.

Stosowanie się do zalecenia sanepidu dotyczącego zachowania odległości od drugiej osoby (od 1,5 do 2 metrów), trudno utrzymać w ograniczonej przestrzeni, na przykład w warsztacie. Panowie znaleźli jednak świetny sposób jak nie zaprzątać sobie tym głowy. Wystarczy gigantyczna dętka do koła z ciężarówki (lub ciągnika), taśma i pandemiczne koło bezpieczeństwa jest gotowe.