Kabina Scania L otrzymała maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa samochodów ciężarowych w programie prowadzonym przez europejską organizację konsumencką Euro NCAP.

Testowany pojazd to elektryczna Scania z kabiną L – wszechstronną kabiną nisko-wejściową, zaprojektowaną do zastosowań miejskich i komunalnych, zapewniającą kierowcy doskonałą widoczność.

Jak Scania dba o bezpieczeństwo?

Kabina L zapewnia kierowcy doskonałą widoczność z możliwością łatwego wsiadania i wysiadania, co przekłada się na bezpieczniejsze środowisko pracy. Oprócz zalet ergonomicznych, ciężarówka jest wyposażona w zaawansowane systemy bezpieczeństwa aktywnego, takie jak system awaryjnego hamowania, ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z aktywnym wspomaganiem układu kierowniczego oraz boczny system awaryjnego hamowania podczas skrętu, który wykrywa i reaguje m.in. na rowerzystów przecinających tor jazdy pojazdu.

Równie wysoki poziom reprezentuje bezpieczeństwo bierne – kabina wyposażona jest w poduszkę powietrzną kierowcy oraz boczne kurtyny powietrzne, zapewniające dodatkową ochronę. Jej solidna konstrukcja spełnia najwyższe standardy Scania w zakresie ochrony osób przebywających w pojeździe.

Integralna część systemu modułowego

Kabina L jest w pełni zintegrowana z modułowym systemem Scania. Oznacza to, że kierowcy natychmiast rozpoznają układ wnętrza i elementy sterowania, co zapewnia znajomość obsługi, efektywność i komfort. Jej wszechstronność sprawia, że doskonale sprawdza się w wielu zastosowaniach specjalistycznych, takich jak wywrotki, betonomieszarki czy pojazdy z zabudową TMA (Truck Mounted Attenuator).