Apreo Logistics – spedytor i dostawca usług logistycznych na terenie Polski i Europy – w ramach przyjętej strategii zakładającej ekspansję na rynku krajowym i zagranicznym planuje akwizycje przedsiębiorstw transportowo-spedycyjnych. Przejęcia realizowane będą za pośrednictwem Funduszu Inwestycyjnego Tar Heel Capital, będącego właścicielem spółki.

Tar Heel Capital – fundusz zarządzający inwestycjami venture capital – jest zainteresowany kupnem polskich przedsiębiorstw, ich restrukturyzacją i wdrożeniem programów obejmujących najwyższe standardy zarządzania. Przyjęta strategia zakłada poszerzenie oferty transportowej Apreo Logistics, aby zapewnić klientom kompleksową obsługę i tym samym realizację długofalowych celów firmy. Spółka poszukuje głównie firm posiadających pojazdy typu Megatrailer lub High Volume, zapewniające kluczowym klientom dużą pojemność ładunkową. Pod uwagę brane są podmioty, które rozbudują strukturę operacyjną firmy, a także ułatwią starania o kolejne duże kontrakty.

„Jesteśmy zainteresowani kupnem i konsolidacją przedsiębiorstw transportowo-spedycyjnych dysponujących odpowiednią flotą oraz długoterminowym wynajmem taboru typu High Volume oraz Megatrailer. W celu realizacji potrzeb naszych klientów poszukujemy również firm przewozowych zainteresowanych regularną współpracą w kraju i za granicą” – powiedział Arkadiusz Glinka, dyrektor zarządzający Apreo Logistics SA.

W ramach zwiększania możliwości operacyjnych firmy oraz liczby oddziałów na terenie Polski, Apreo Logistics otworzyła we wrześniu 2007 kolejny oddział spedycyjny w Skierniewicach. Ponadto, w ramach strategii rozwoju i doskonalenia współpracy z kontrahentami spółka udostępniła zainteresowanym kooperantom system wspomagający zarządzanie flotą – SWIP, wprowadziła ofertę szybkich płatności oraz inne korzystne dla przewoźników warianty rozliczeń. Apreo Logistics buduje również tzw. „Grupę zakupową”, umożliwiającą przewoźnikom redukcję kosztów prowadzonej przez nich działalności. W najbliższym czasie firma zaoferuje kontrahentom programy szkoleń dla kierowców, umowy przedwstępne oraz stałe kontrakty, będące gwarancją dla instytucji finansujących zakup taboru.