Najwyższa Izba Kontroli obnażyła nieprawidłowości w Inspekcji Transportu Drogowego. Brak legalizacji wag, zaniechanie przeprowadzania kontroli w godzinach nocnych, w weekendy i zimowe miesiące to główne zarzuty kierowane przez NIK pod adresem ITD. Skrytykowano też działania ministrów odpowiedzialnych za transport oraz zarządców dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych.

Zachętą dla przewoźników przeładowujących pojazdy był przede wszystkim spadek ilości inspekcji w nocy, w weekendy i święta, a także okresie jesienno-zimowym. Kontrole przeprowadzano zwykle na drogach krajowych, gdyż zarządcy dróg niższych kategorii rzadko przygotowywali stanowiska do ważenia pojazdów.

Skuteczność działania poszczególnych jednostek ITD była bardzo różna – łódzki oddział skontrolował 1300 pojazdów, nakładając kary zaledwie na 11 z nich, zaś w Bydgoszczy ukarano ponad połowę z 420 poddanych kontroli samochodów. Według NIK inspektorzy za bardzo koncentrują się na pojazdach zagranicznych przewoźników, których dotyczy prawie połowa kontroli, podczas gdy naliczone im kary stanowią jedynie 4 proc. wszystkich mandatów.

Kontrola wykazała, że ponad połowa kompletów wag w lubelskim oddziale ITD nie miała ważnego świadectwa legalizacji, a w Białymstoku część wag nie była legalizowana przez aż 20 miesięcy. Okazało się również, że Wojewódzkie Inspektoraty Transportu Drogowego w Białymstoku i Lublinie używały wag do mierzenia nacisku na koła i osie do określania masy całkowitej pojazdów, chociaż według Głównego Urzędu Miar nie powinny być one wykorzystywane w ten sposób – ukarani przewoźnicy mogą kwestionować legalność takich pomiarów.

Wśród nieprawidłowości, które wykazała NIK można również znaleźć sposób zakupu sprzętu przez ITD. Z naruszeniem prawa o zamówieniach publicznych kupiono 30 motocykli do patrolowania dróg lokalnych. Były one jednak rzadko wykorzystywane. Z marnotrawstwem mamy do czynienia również na wyższych szczeblach – od 2006 roku nie udało się przenieść 17 stacjonarnych wag z byłych przejść granicznych na drogi krajowe. Obecnie nie nadają się już do użytku.