Najnowszy odczyt wskaźnika koniunktury w branży transportu, spedycji i logistyki za kwiecień 2026 roku przyniósł wyraźne sygnały pogorszenia nastrojów w tym kluczowym sektorze gospodarki. Po okresie stabilizacji obserwowanej na początku roku, nastroje przedsiębiorców gwałtownie spadły, co czyni transport jedną z najbardziej pesymistycznych branż w obecnym zestawieniu Głównego Urzędu Statystycznego. Według analizy przygotowanej przez ekspertów Malcom […]

Początek 2026 roku przynosi mieszane sygnały z sektora transportu i gospodarki magazynowej w Polsce. Choć styczniowe dane Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) wskazują na wyraźną poprawę bieżących ocen koniunktury, przedsiębiorcy wciąż z dużą rezerwą podchodzą do planowania dalszych działań.

Najnowszy raport rynkowy firmy Eurowag pt. „Transforming Transportation in 2026” rzuca światło na jedno z najpoważniejszych wyzwań operacyjnych współczesnej branży logistycznej: pogłębiający się niedobór kierowców zawodowych. Szacuje się, że Europa zmaga się obecnie z brakiem nawet 400 tysięcy pracowników za kółkiem, co przekłada się na wzrost kosztów operacyjnych, silną presję płacową oraz ograniczenie możliwości rozwojowych […]

Problem opóźnień w dostawach oraz związanych z nimi kar umownych jest poważnym wyzwaniem dla polskiej branży TSL. Raport Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) wskazuje, że aż 74% firm regularnie spotyka się z zapisami o karach umownych nawet za kilkuminutowe opóźnienia, niezależnie od przyczyny.

Cyfryzacja branży transportowej to proces, który w ostatnim czasie znacznie przyspieszył, nie tylko za sprawą wzrostu znaczenia e-commerce, czy zmieniających się przepisów, ale także dzięki rosnącej konkurencyjności na rynku transportowym. Nowe dane wskazują, że czołowi właściciele internetowych platform handlowych zaczynają sami inwestować w infrastrukturę logistyczną i rezygnować z zewnętrznych dostawców.

Branża transportowa odczuła skutki zamrożenia gospodarki krajowej i światowego zamknięcia granic państw wywołanych pandemią. W związku z tym faktem gościliśmy na łamach naszego portalu już kilka najważniejszych ogniw w sektorze transportowym – producentów pojazdów i przewoźników. Tym razem rozmawialiśmy z producentem naczep. Na nasze pytania m.in. o kondycji rynku naczep, funkcjonowaniu fabryk, ale też o […]

Z najnowszego raportu GBOX wynika, że w ostatnim tygodniu czerwca 2020 roku natężenie ruchu w transporcie krajowym i międzynarodowym osiągnęło taki poziom aktywności polskich przewoźników jak w styczniu br., czyli z czasów sprzed pandemii.

Skala rozprzestrzeniania się koronawirusa (SARS-Cov-2) spowodowała wprowadzenie dodatkowych środków ostrożności w całej Europie. Może to mieć widoczny wpływ na płynność funkcjonowania transportu drogowego, a w konsekwencji płynność finansową przewoźników, także polskich. 

Branża transportowa przeżywa okres dynamicznych zmian. Pojawiające się co rusz nowe przepisy spędzają sen z powiek zarówno przewoźnikom jak i kierowcom zawodowym. Dużo się mówi o tzw. Pakiecie Mobilności, wzmożonej kontroli ciężarówek czy chociażby ustawie przeciwko zatorom płatniczym. Jak te zmiany wpłyną na polski transport?

Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL w ciągu kilku ostatnich lat, której udział w polskim PKB od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%, lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się.