Nowe technologie stosowane w układach hamulcowych przeznaczonych do europejskich zastosowań w autobusach, ciężarówkach i przyczepach można było obejrzeć w hali 5.1, na targach Automechanika Frankfurt 2024.

Jako oficjalny dystrybutor marki Cummins firma BSL informuje o nowych wersjach części Holset i ich przestarzałości w czwartym kwartale 2023 r.

Cummins oficjalnie zainaugurował działanie swojego nowego Europejskiego Centrum Odbudowy Silników o dużej mocy w Krakowie. Jest to pierwsza tego typu inwestycja na naszym kontynencie.

Elektryfikacja transportu ciężkiego nabiera tempa także za oceanem. W celu usprawnienia łańcucha dostaw trzech wielkich graczy na rynku motoryzacyjnym postanowiło połączyć siły. Wybudują oni fabrykę produkującą ogniwa akumulatorowe do pojazdów użytkowych oraz do zastosowań przemysłowych.

W Darlington, w Wielkiej Brytanii, ruszyła produkcja silnika Cummins L9N, który jest pierwszym silnikiem CNG wyprodukowanym w brytyjskiej fabryce w 58-letniej historii zakładu.

Turbosprężarki są montowane we wszystkich pojazdach ciężarowych. Silniki wysokoprężne wymagają rozwiniętych technologii, które zapewnią wydajność oraz spełniają surowe wymagania dotyczące emisji spalin. Cummins Turbo Technologies i ich marka Holset od 60 lat zaopatrują rynek w turbosprężarki do ciężarówek. Wszystkie produkty marki Holset są dostępne w ofercie BSL – polskiego dystrybutora części.

Cummins otworzy w Krakowie nowoczesne centrum odbudowy silników o dużej mocy. Nowy obiekt rozpocznie działalność pod koniec roku i będzie pierwszym tego typu specjalistycznym ośrodkiem firmy w Europie. Dzięki inwestycji o wartości 10 mln dolarów, Cummins Polska zapewni klientom w całym regionie wsparcie w zakresie specjalistycznych procesów odbudowy silników oraz lepszą obsługę lokalnym partnerom z […]

Firma BSL została nagrodzona przez Cummins Turbo Technologies Platynową Dystrybucją 2023. Światowy producent turbosprężarek nagrodził BSL za osiągnięte wyniki w roku 2022.

Cummins i Komatsu zawarły umowę o współpracy nad rozwojem bezemisyjnych pojazdów. Bazując na dziedzictwie partnerstwa silników wysokoprężnych z szeroką gamą maszyn górniczych i budowlanych, Cummins i Komatsu początkowo skupią się na technologiach zerowej emisji zanieczyszczeń, w tym na rozwiązaniach wodorowych ogniw paliwowych dla dużych ciężarówek górniczych.

Firma Cummins ogłosiła, że końca dobiegł proces przejęcia Meritora – globalnego dostawcy rozwiązań z zakresu układów napędowych i hamulcowych oraz części wymiennych z rynku wtórnego dla pojazdów przemysłowych, w tym także elektrycznych.