Czujnik temperatury spalin jest zlokalizowany w układzie wydechowym przed filtrem cząstek stałych. W oparciu o kombinację sygnałów przesyłanych przez przepływomierz powietrza oraz czujniki temperatury i ciśnienia spalin, sterownik silnika ECU może wyliczyć ilość sadzy zgromadzonej we filtrze cząstek stałych.

W celu spełnienia aktualnie obowiązujących wysokich wymagań w zakresie emisji konieczna jest redukcja między innymi niebezpiecznych tlenków azotu zawartych w spalinach. Jest to możliwe dzięki chemicznemu procesowi, który do usuwania tlenu wykorzystuje czynnik selektywnie redukujący tlenki azotu NOx w spalinach. Termin NOx to ogólne określenie tlenku azotu (NO), dwutlenku azotu (NO₂) oraz innych gazów azotowych.

W lipcu tego roku Continental na wielu światowych rynkach zaprezentował nowe rozwiązanie w oponach do naczep. Czujniki umieszczone w oponie naczepy przekazują w czasie rzeczywistym dane do systemu ContiConnect Live. Pozwala to na lepsze kontrolowanie stanu opony i zapobiegać poważnym awariom.

W celu spełnienia aktualnie obowiązujących wysokich wymagań w zakresie emisji konieczna jest redukcja między innymi niebezpiecznych tlenków azotu zawartych w spalinach. Jest to możliwe dzięki chemicznemu procesowi, który do usuwania tlenu wykorzystuje czynnik selektywnie redukujący tlenki azotu NOx w spalinach.

Podczas konferencji prasowej online, firma ZF przedstawiła plany ekspansji technologicznej na rynku pojazdów użytkowych. Pomóc ma w niej niedawne przejęcie firmy WABCO. W ZF powstała nowa dywizja odpowiadająca m.in. za komponenty i systemy na rynek ciężarowy – Commercial Vehicle Control Systems. Krótka, ale za to treściwa, prezentacja obfitowała w informacje o szeregu nowych technologii i […]

Firma NSK opracowała urządzenie do wykrywania ponadnormatywnego obciążenia, które zapobiega przeładowaniu pojazdów użytkowych. Dzięki montażowi w układzie zawieszenia samochodów dostawczych, lekkich ciężarówek i innych pojazdów użytkowych, urządzenie umożliwia precyzyjny pomiar wagi podczas ruchu pojazdu.