Właściciele ciężarówek mają też prywatne lub służbowe auta osobowe i chętne serwisują wszystkie swoje pojazdy w jednym warsztacie – mówi Łukasz Wiśniewski, właściciel Autodas z Elbląga.

W grudniu Inter Cars przygotował siedem szkoleń dla rynku ciężarowego – to ostatni w tym roku przystanek ShowTruck i jednocześnie ostatnie kursy dla mechaników.

Szkolenia to jeden z kluczowych aspektów w rozwoju kompetencji mechanika. Przy „kurczącym się” rynku pracy w tym segmencie oraz stale zwiększającym się popycie na wykwalifikowaną kadrę, stają się one nie tylko obowiązkiem, ale i koniecznością w ciągłym rozwoju każdego warsztatu.

Fleetguard to marka należącą do koncernu Cummins Inc., dostawcy silników wysokoprężnych o mocy powyżej 50 KM. Jest on dostawcą systemów filtracji i filtrów do dużych pojazdów drogowych oraz maszyn roboczych. Firma oferuje ogromną gamę filtrów powietrza, oleju i paliwa, a także szeroki zakres produktów do ochrony układów chłodzenia.

Lucy i Navia to nowe lampy zespolone tylne marki Trucklight w ofercie Inter Cars, należące do szerokiej rodziny produktów ze światłem pozycyjnym Neon oraz dynamicznym kierunkowskazem.

Klienci Inter Cars otrzymali właśnie czwarty, ostatni w tym roku numer kwartalnika Inter Truck. Co tym razem czytelnicy znajdą w czasopiśmie przeznaczonym dla mechaników, warsztatowców i pasjonatów rynku ciężarowego?

Katalog Online Inter Cars dostępny jest w systemie Windows, a jego instalacja zajmuje kilka minut. Przyjazny interfejs sprawia, że będziesz korzystał z niego intuicyjne i szybko stanie się niezastąpionym narzędziem w twojej pracy.

Inter Cars przygotowało grafik szkoleń dla specjalistów zajmujących się na co dzień naprawą pojazdów użytkowych. W ich trakcie poruszone zostaną kwestie dotyczące uszkodzeń silnika, turbodoładowań, czujników i wymiany sprzęgieł. 

Do 20 grudnia lub do wyczerpania zapasów nagród trwa akcja promocyjna Bosch i Inter Cars, w ramach której klienci dystrybutora przy jednorazowym zakupie akumulatorów marki Bosch za 3000 zł mogą kupić w promocyjnej cenie wkrętarkę akumulatorową.

Do czasu wprowadzenie dyrektywy 94/20/WE podawano jedynie, jaką najcięższą przyczepę „pociągnie” dany sprzęg. Od 1994 roku dobór sprzęgu przeprowadza się za pomocą wzorów uwzględniających również masę pojazdu silnikowego i wartość siły poziomej D (KN).