Inspektorzy z dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego połączyli siły wraz z funkcjonariuszami policji na autostradzie A4. Wskutek tego osiągnęli wysoki bilans kontroli, które zakończyły się sporymi konsekwencjami dla zatrzymanych kierowców.

Minione tygodnie były intensywne dla Inspekcji Transportu Drogowego. Podczas kontroli inspektorzy sprawdzali trzeźwość kierowców. Nie wszyscy z kontrolowanych świecili przykładem.

Inspektorzy z pięciu oddziałów WITD uczestniczyło w delegacji na Ukrainie, podczas której dzielili się doświadczeniem z ukraińską służbą kontroli transportu.

Jak Ułanów przed laty, tak dwóch jeżdżących w siodle, poniosła niedawno fantazja. Obydwaj kierowcy ciągników zasiedli za sterami prowadzonych przez siebie maszyn po spożyciu sfermentowanych drożdży w stanie ciekłym.

Akademia Górniczo-Hutnicza podpisała porozumienie o współpracy z firmami CAT Traffic, Kapsch Telematic Services, Kistler Eastern Europe i TRAX elektronik na rzecz rozwoju i upowszechniania systemów ważenia pojazdów w ruchu. Celem jest legalizacja systemów ważenia pojazdów przy pełnej prędkości na trasie przejazdu. Taki działa obecnie w Czechach.

Podczas kontroli pojazdu tureckiego przewoźnika, inspektorzy WITD z Bydgoszczy zaczęli podejrzewać, że zainstalowano w nim urządzenie do manipulowania pracą tachografu. W związku z powyższym, przedmiotowy pojazd został skierowany do serwisu tachografów, gdzie przeprowadzono dalsze czynności kontrolne.

Inspektorzy GITD z Poznania zatrzymali na DK92 ciągnik z naczepą-chłodnią, by sprawdzić poprawność opłacenia myta. Dla kierowcy i… TRZECH pasażerów był to dopiero początek problemów.

Inspektorzy z łódzkiego WITD, razem z pracownikami Delegatury Centralnej GITD, przeprowadzili kontrole autobusów na terenie gminy i miasta Uniejów. Jeden z nich miał zawieszenie wzmocnione deską.

Pod koniec kwietnia inspektorzy z WITD w Bydgoszczy wykorzystali Mobilną Stację Kontroli do skontrolowania 42 pojazdów na autostradzie A1 koło Torunia. Efektem tych działań było zatrzymanie 20 dowodów rejestracyjnych.

10 marca inspektorzy ITD z Katowic zatrzymali na autostradzie A1 pojazd należący do rosyjskiego przewoźnika, którym kierował Białorusin. Początkowo nic nie wskazywało na problemy, inspektorzy wzięli dokumenty kierowcy i zaczęli analizować dane z tachografu i karty kierowcy.