Przedstawiciele konsorcjum BioLNG EuroNet poinformowali o powziętym zobowiązaniu do promowania rozwoju LNG (skroplonego gazu ziemnego), jako paliwa stosowanego w transporcie drogowym w Europie w ramach nowej infrastruktury. Powinna ona przyczynić się do wykorzystywania LNG na szeroką skalę.

BISEK-ASFALT jest pierwszą firmą w Europie Środkowo-Wschodniej, która zakupiła samochody Volvo FM zasilane gazem LNG. W ciągu zaledwie kilku miesięcy będą one stanowiły zdecydowaną większość floty tej firmy. To oznacza, że stanie się ona jednym z najbardziej innowacyjnych przedsiębiorstw w tej części kontynentu.

Firma Don Trucking uzupełniła swoją dotychczasową flotę pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, o nowe pojazdy Stralis Natural Power (NP) przeznaczone do logistyki na terenie całej Europy. Przekazanie odbyło się w siedzibie dealera IVECO GIBAS SERVICE CENTER w Pile.

Pojazd IVECO Stralis NP 460 KM, który wyjechał z Wielkiej Brytanii, pokonał najdłuższą w historii drogę na jednym tankowaniu LNG.

Parlament niemiecki podjął uchwałę w sprawie zwolnienia z opłat drogowych pojazdów zasilanych sprężonym i skroplonym gazem ziemnym (CNG i LNG) w okresie od 1 stycznia 2019 roku do 31 grudnia 2020 roku.

Diesel musi odejść – taki wniosek można wyciągnąć patrząc na nastroje w branży motoryzacyjnej. Obecnie w transporcie większość ciężarówek jest wyposażona w silnik wysokoprężny, co zwiastować może jeszcze większą rewolucję, niż w przypadku rynku pojazdów osobowych. Na rynku pojawiają się napędy alternatywne – elektryczne, hybrydowe czy LNG. O ten ostatni zapytaliśmy Macieja Ciżyńskiego – Product […]

Redukcja wpływu transportu drogowego na środowisko naturalne oraz optymalizacja kosztów transportu to główne cele firmy LINK w rozpoczynającym się teście ekologicznego ciągnika siodłowego Iveco Stralis NP460 w wersji LOW TRACTOR.

Podpisanie przez prezydenta nowelizacji ustawy o akcyzie i Prawa celnego wprowadza zerową stawkę akcyzy na gaz ziemny (CNG) oraz skroplony gaz ziemny (LNG), stosowane jako paliwo do pojazdów.

Niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej zapowiedziało nowe dotacje na zakup oszczędnych i emitujących niewielkie ilości CO2 samochodów ciężarowych, potwierdzając poparcie władz dla gazu ziemnego jako rozwiązania pomagającego ograniczyć zanieczyszczenie.

Strategia IVECO dotycząca samochodów ciężarowych napędzanych LNG znalazła wsparcie w postaci propozycji Komisji Europejskiej dotyczącej ograniczania emisji CO2 z ciężkich pojazdów, promującej stosowanie LNG jako alternatywy dla oleju napędowego.