Strategia IVECO dotycząca samochodów ciężarowych napędzanych LNG znalazła wsparcie w postaci propozycji Komisji Europejskiej dotyczącej ograniczania emisji CO2 z ciężkich pojazdów, promującej stosowanie LNG jako alternatywy dla oleju napędowego.

Koncern BMW Group wybrał IVECO Stralis NP, aby przetestować technologię LNG pod kątem logistyki w ramach projektu “Innowacja i przemysł 4.0”.

Do 2020 r. we flocie Transports Jacky Perrenot znajdzie się 1000 pojazdów IVECO zasilanych gazem ziemnym. Już w 2018 r. firma będzie dysponować flotą 550 samochodów ciężarowych IVECO zasilanych w ten właśnie sposób.

Strategia firmy IVECO, zmierzająca do dalszego rozwoju zastosowania LNG (skroplonego gazu ziemnego) jako alternatywy dla oleju napędowego w transporcie dalekobieżnym, znajduje potwierdzenie w wynikach badań opublikowanych przez niemieckie Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej.

W obliczu rosnącego zanieczyszczenia powietrza oraz potrzeb optymalizacji kosztów transportu, Unilever wspólnie z partnerami dokonał testów ekologicznej ciężarówki Iveco Stralis NP.

Podczas targów Ecomondo 2017 swoją światową premierę będzie miał gazowy silnik Scania Euro 6. Z mocą sięgającą 410 KM, jednostka OC13 może być wykorzystywana zarówno w transporcie długodystansowym, jak i na placach budów. Zapewnia osiągi porównywalne z silnikiem wysokoprężnym o tej samej pojemności.

Według badań producenta, nowe samochody ciężarowe Volvo zasilane LNG zapewniają osiągi identyczne jak pojazdy napędzane konwencjonalnym silnikiem wysokoprężnym, lecz przy emisji CO2 mniejszej o 20–100%.

Zmniejszenie wydatków na paliwo oraz ograniczenie emisji  spalin – to dwa główne wnioski z 6-miesięcznych testów drogowych Iveco Stralis LNG w Polsce. Przewoźnicy świadczący usługi dla IKEA z zadowoleniem przyjęli eksploatację ciągników zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Testy pojazdów były możliwe dzięki zaangażowaniu Iveco Poland oraz Cryogas M&T Poland.  Iveco użyczyło pojazdy napędzane gazem ziemnym […]

Stacja w Śremie została oficjalnie otwarta 10 grudnia i przekazana do użytkowania, jest to pierwsza w Polsce i Europie Środkowej stacja LNG/CNG do tankowania pojazdów ciężarowych.

Warszawa jako drugie miasto w Polsce i Europie wprowadza na ulice autobusy napędzane skroplonym gazem ziemnym (LNG). W maju lub czerwcu na ulicach pojawią się pierwsze autobusy elektryczne. W tym i kolejnym roku warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe kupią jeszcze 20 pojazdów tego typu. – „Eksploatacja autobusów gazowych na pewno przyniesie nam oszczędności, przede wszystkim jeżeli […]