Finał Ligi Kierowców zakończył wielomiesięczną rywalizację najlepszych zawodowych kierowców testujących nowego Actrosa L ProCabin. W TRUCKTraining Center w Nadarzynie zmierzyli się w konkurencjach sprawdzających precyzję, wiedzę i styl jazdy.

Elring wprowadza nową grupę produktów w segmencie Aftermarket – plastikowe miski olejowe do pojazdów użytkowych.

Nagroda International Truck of the Year 2025 przypadła pojazdowi ciężarowemu, wykorzystującemu napęd elektryczny. Grono dziennikarzy specjalizujących się w pojazdach użytkowych, złożone z przedstawicieli 24 krajów europejskich, przyznało tytuł akumulatorowo-elektrycznej ciężarówce Mercedes-Benz eActros 600.

Spółka Daimler Truck Polska podsumowała swoją rynkową działalność w minionym roku. Czy jej władze są zadowolone z odnotowanych rezultatów? Odpowiedź w  poniższym artykule.

Siły bezpieczeństwa i wojsko – aby móc z powodzeniem wypełniać swą misję – potrzebują solidnych, niezawodnych i małoobsługowych pojazdów o wysokich osiągach. Mercedes-Benz Special Trucks od dziesięcioleci oferuje swoim klientom pojazdy użytkowe różnych typoszeregów i konfiguracji, spełniające te wysokie wymogi zarówno w bardzo niskich temperaturach, jak i w palącym pustynnym upale.

Mercedes-Benz Trucks zakończył letnie testy akumulatorowo-elektrycznego eActrosa 600 przeznaczonego do transportu dalekobieżnego. W Andaluzji na południu Hiszpanii inżynierowie testowi przez około pięć tygodni sprawdzali tę elektryczną ciężarówkę w wysokich temperaturach, dochodzących do 44 stopni Celsjusza.

W zakładzie w Wörth w południowej Nadrenii-Palatynacie (Niemcy) rozpoczyna się seryjna produkcja pojazdu Mercedes-Benz eEconic do zastosowań komunalnych. Oznacza to, że w krótkim czasie po uruchomieniu (w październiku 2021 r.) seryjnej produkcji eActrosa, przeznaczonego do miejskiego transportu dystrybucyjnego, z taśmy produkcyjnej w Wörth zaczyna zjeżdżać już drugi model samochodu ciężarowego Mercedes-Benz z akumulatorowym napędem elektrycznym.

Ważne elementy osprzętu, takie jak alternator, pompa wspomagania czy sprężarka klimatyzacji, napędzane są przez silnik przy pomocy żebrowanych pasków klinowych. Pasek musi mieć odpowiednie wstępne naprężenie, dzięki czemu jest w stanie odpowiednio przenosić wymagany moment napędowy.