Ze względu na ładowność, odległości i trasy, ciężki transport dalekobieżny jest najbardziej wymagającym segmentem w drogowym transporcie towarowym. Jednocześnie pojawiają się w nim ogromne możliwości redukcji emisji dwutlenku węgla. Po wprowadzeniu na rynek eActrosa do ciężkiego transportu dystrybucyjnego w 2021 roku, teraz Mercedes-Benz Trucks inicjuje również następny poziom rozwoju napędu akumulatorowo-elektrycznego w segmencie ciężkiego transportu dalekobieżnego, prezentując […]

W dniach od 24 do 30 października 2022 r. na stoisku targowym w hali oraz na terenie zewnętrznym Mercedes-Benz Trucks przedstawi międzynarodowym decydentom, nabywcom i użytkownikom szczegółowy przegląd swojej oferty pojazdów oraz przyjaznych dla klienta rozwiązań w zakresie mobilności. Paleta produktów sięga od Atego, poprzez Unimoga, po Arocsa, Actrosa i eActrosa.

Wywóz odpadów, zimowe utrzymanie dróg, oczyszczanie ulic, koszenie traw czy prace budowlane – obszary zastosowań pojazdów komunalnych są niezwykle zróżnicowane. Priorytetową rolę dla firm odgrywają kryteria ekonomiczności, wydajności, bezpiecznej obsługi i przyjazności dla środowiska. Mercedes-Benz Trucks oferuje w tym zakresie szeroką gamę produktów, czego dowodem jest prezentacja firmy na tegorocznych targach IFAT w Monachium, wiodących na świecie […]

12 maja we Wrocławiu odbyła się uroczysta gala, podczas której zostały wręczone nagrody dla najlepszego punktu dealerskiego oraz serwisowego w sieci Mercedes-Benz Trucks Polska. Zwycięzcami konkursu okazały się Mirosław Wróbel Sp. z o.o. z Wrocławia oraz serwis ciężarowy Nobile Motors w Niemcach k. Lublina.

Początek finalnej fazy testowej pojazdu Mercedes-Benz eEconic przed rozpoczęciem produkcji seryjnej: firma FES – Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH – we Frankfurcie nad Menem właśnie rozpoczyna eksploatację przedseryjnej elektrycznej ciężarówki Mercedes-Benz Special Trucks w systemie komunalnej zbiórki odpadów.

Od momentu rozpoczęcia produkcji seryjnej eActrosa w październiku 2021 r. Mercedes-Benz Trucks sukcesywnie rozszerza możliwości zastosowania tej elektrycznej ciężarówki, skonstruowanej do ciężkiego transportu dystrybucyjnego. Od kwietnia bieżącego roku przedsiębiorstwo utylizacji odpadów REMONDIS eksploatuje pierwszego eActrosa z akumulatorowym napędem elektrycznym skonfigurowanego jako śmieciarka.

Już w roku 2014 Mercedes-Benz Trucks w ramach swojego projektu studyjnego „Mercedes-Benz Future Truck 2025” zaprezentował ciężarówkę wyposażoną w kamery zamiast lusterek zewnętrznych. Następnie w roku 2018 producent, jako pierwszy w swej branży, wprowadził do produkcji seryjnej MirrorCam – pierwszy system kamer zastępujących lusterka w samochodach ciężarowych. Co się zmieniło w drugiej generacji?

Wysoka moc, maksymalna niezawodność, ekonomiczność w codziennej eksploatacji, niskie zużycie paliwa, a przy tym dynamika – firmy transportowe stawiają swoim samochodom ciężarowym różnorodne wymagania, ponieważ to właśnie dzięki nim wypracowują zysk. Jednocześnie, zwłaszcza w obliczu dotkliwego niedoboru kierowców, warto posiadać silne atuty w swoich rękach, a więc ciężarówki, które są chętnie wybierane przez kierowców.

Firma badawcza Frost & Sullivan przeprowadziła niedawno analizę europejskiego rynku części zamiennych pod kątem wycieraczek do pojazdów użytkowych. Na podstawie tego badania zdecydowała się przyznać firmie Valeo nagrodę „European New Product Innovation Award 2021”, wręczaną za najbardziej innowacyjne produkty na rynku.

Mercedes-Benz Trucks zaprezentował ciężarowego eActrosa z akumulatorowym napędem elektrycznym, przeznaczonego do eksploatacji w ciężkim transporcie dystrybucyjnym. Pierwszy produkowany seryjnie elektryczny samochód ciężarowy z gwiazdą na masce, rozpoczyna nową epokę drogowego transportu towarowego o lokalnie neutralnym bilansie emisji dwutlenku węgla.