Nowy ośrodek Scania w Azji otwiera kolejny etap w historii marki. Po dekadach obecności na chińskim rynku producent ciężarówek uruchamia własną fabrykę, która ma obsługiwać nie tylko lokalnych odbiorców, lecz także rynki eksportowe. To projekt, który łączy ambicje przemysłowe z dążeniem do produkcji opartej niemal w całości na odnawialnych źródłach energii.

Nowy obiekt serwisu Scania został zaprojektowany tak, by sprostać rosnącym potrzebom transportu w regionie. Większa przepustowość, nowoczesne wyposażenie i strategiczne położenie mają ułatwić obsługę ciężarówek i autobusów. Jakie rozwiązania przygotowano dla klientów?

Z okazji 30-lecia obecności w Polsce Scania wprowadza limitowaną serię ciężarówek Scania Poland Edition. Pierwsze egzemplarze trafiły do dwóch rodzinnych firm transportowych i już wyjechały na drogi.

W kolejnej edycji Pomorskiej Miss Scania wzięło udział 180 pojazdów, a wydarzenie po raz kolejny zgromadziło przedstawicieli branży transportowej, fanów ciężarówek oraz partnerów technologicznych. Zlot stał się częścią obchodów 30-lecia obecności Scania w Polsce i potwierdził znaczenie marki w segmencie pojazdów ciężarowych.

Scania wprowadza nowy 11-litrowy silnik wysokoprężny Super 11. Jest on o 85 kg lżejszy od modelu Super 13 i pozwala obniżyć zużycie paliwa nawet o 7% w porównaniu z 9-litrową jednostką Scanii. Super 11 dostępny jest w trzech wariantach mocy i współdzieli 85% komponentów z większym silnikiem Super 13.

Na Polsat Plus Arena w Gdańsku odbędzie się Pomorska Miss Scania 2025, największy festiwal tuningowanych ciężarówek i święto 30-lecia Scania Polska.

Scania i PepsiCo Polska nawiązują strategiczne partnerstwo, mające na celu ograniczenie emisji CO2 w transporcie. Pierwszym krokiem we współpracy jest włączenie do floty PepsiCo elektrycznego ciągnika siodłowego Scania. Pojazd ten zastąpi spalinowy odpowiednik w codziennych przejazdach między zakładami firmy.

Już wkrótce poznamy najlepszy zespół serwisowy Scania w Polsce. Do finału krajowego konkursu Scania Top Team zakwalifikowało się pięć drużyn reprezentujących: Scania Szczecin, Scania Gdańsk, Scania Koszalin, Scan-Partner Łódź oraz Scania Gliwice.

Producent pojazdów ciężarowych przejmuje dział przemysłowy Northvolt Systems, a wraz z nim zakład produkcyjny w Gdańsku, centrum badawczo-rozwojowe w rejonie Tomteboda w Sztokholmie oraz 260 pracowników. Działanie przyczyni się do przyspieszenia elektryfikacji pojazdów i maszyn do pracy w terenie.