Systemy automatycznego hamowania awaryjnego (z ang. Automated Emergency Braking, AEB) są powszechnym wyposażeniem pojazdów ciężarowych. Pomimo tego wielu kierowców nie wie, jak dokładnie działają, a co ważniejsze: jakie mają ograniczenia? W tym artykule odpowiadamy na najpopularniejsze pytania, dotyczące systemów AEB. Wyjaśniamy także, co robić, aby uniknąć błędnej aktywacji automatycznego hamowania.

Rozerwanie opony w trakcie jazdy niesie za sobą konsekwencje wprost proporcjonalne do masy pojazdu, w którym doszło do wystrzału. Sytuacje tego typu nie zdarzają się nagminnie, ale nie należą również do rzadkości. Dlatego od wielu lat konstruktorzy pracują nad systemami, które miałyby uchronić kierowcę przed skutkami eksplozji opony. Opisujemy je w poniższym artykule.

DAF Trucks rozszerza ofertę rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo i komfort kierowcy we wszystkich modelach DAF nowej generacji, dodając pełny pakiet nowych, fabrycznie montowanych zaawansowanych układów wspomagających kierowcę (ADAS). Nowe systemy będą standardowo montowane we wszystkich modelach DAF XB, XD, XF, XG i XG+ od stycznia 2024 r.

W bieżącym roku, mija 50 lat od chwili, w której Zespół Volvo Trucks ds. Badania Rzeczywistych Wypadków rozpoczął wnioskowanie, analizy i podejmowanie działań w oparciu o szczegółowe informacje o rzeczywistych wypadkach drogowych. Zdobyta w ten sposób wiedza stanowi wartość w procesie opracowywania systemów bezpieczeństwa i projektowaniu przyszłych pojazdów z myślą o uczynieniu samochodów ciężarowych i […]

Opracowany przez Volvo Trucks nowy Aktywny Układ Kierowniczy ma wspomagać pracę kierowcy zapewniając wyższy poziom bezpieczeństwa i lepsze warunki pracy kierowców. 

Coraz więcej bitów dociera do nas każdego dnia i chyba w każdej dziedzinie życia. To zasługa czasów, w których żyjemy i digitalizacji niemal wszystkiego, co towarzyszy nam na co dzień. Nie inaczej jest w przypadku kierowców.