Jak wszyscy dobrze wiemy, w ten weekend czeka nas zmiana czasu. W telefonach jest to bardzo proste – wszystko dzieje się automatycznie. W tachografach, niestety nie. Wygląda to trochę inaczej i zdecydowanie bardziej skomplikowanie.

Funkcjonariusze z wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli niemiecką ciężarówkę, w której kierowca przekroczył wiele naruszeń norm czasu pracy. Dodatkowo jego tachograf w pojeździe nie miał ważnego przeglądu okresowego, czego efektem była utrata prawa jazdy.

W święto Wojska Polskiego inspektorzy dolnośląskiego ITD zatrzymali aż 7 ciężarówek poruszających się bez koniecznego zezwolenia. Jedna z kontroli wykazała dodatkowe nieprawidłowości, za które konsekwencje dotkną nie tylko kierowców, ale także przewoźnika.

W 1923 roku po raz pierwszy urządzenie rejestrowało czas jazdy i postoju pojazdu na wykresie tarczowym. Od pierwszego tachografu do współczesnych urządzeń najnowszej generacji minęło już 100 lat. Zapraszamy do zapoznania się z historią tachografów przygotowaną przez markę Continental.

Nie zmieniła się data wprowadzenia to użytku inteligentnych tachografów drugiej generacji, pomimo problemów związanych z działaniem niektórych ich funkcji. Zamiast przełożyć montaż nowych urządzeń do czasu osiągnięcia przez nich wszystkich funkcjonalności, UE zdecydowała się wprowadzić tzw. tachografy przejściowe. Na szczęście nie trzeba będzie ponownie ich wymieniać, lecz tylko zaktualizować, chociaż rzecz jasna odpłatnie.

Pakiet mobilności wprowadza zmiany w zakresie kabotażu, czasu jazdy i odpoczynku, a także w delegowaniu pracowników. Aby nowe regulacje mogły być skutecznie egzekwowane, zmiany obejmą również tachografy. Firma Lontex Group przygotowała webinar, na którym przybliżone zostały szczegóły tych zmian.

Kierowca długo będzie pamiętać swój niezbyt rozsądny pomysł. Trucker wyciągnął kartę z tachografu i ruszył w dalszą drogę. Podczas kontroli oznajmił, że chciał w ten sposób zaoszczędzić na czasie pracy. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego ze Szczecina zatrzymali prawo jazdy szofera na trzy miesiące.

Inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali w powiecie iławskim pojazd ciężarowy, który poruszał się na drodze powiatowej, na której obowiązywał zakaz wjazdu dla pojazdów o dmc 10 t. Nie było to jednak jedyne przewinienie kierowcy…

Tachografy należą do podstawowego wyposażenia większości pojazdów ciężarowych, ale ich użytkownicy miewają wątpliwości dotyczące niektórych zasad funkcjonowania tych urządzeń. Zamiast zgadywać, sprawdź ważne fakty o tachografach cyfrowych, których możesz nie znać.

Jeszcze w tym roku mogą zmienić się taryfikatory mandatów za wykroczenia, co spowoduje, że poniższe przykłady “niedoczytania instrukcji obsługi” tachografu, będą skutkować jeszcze wyższymi mandatami – a te już teraz nie są niskie.