Pakiet mobilności wprowadza zmiany w zakresie kabotażu, czasu jazdy i odpoczynku, a także w delegowaniu pracowników. Aby nowe regulacje mogły być skutecznie egzekwowane, zmiany obejmą również tachografy. Firma Lontex Group przygotowała webinar, na którym przybliżone zostały szczegóły tych zmian.

Kierowca długo będzie pamiętać swój niezbyt rozsądny pomysł. Trucker wyciągnął kartę z tachografu i ruszył w dalszą drogę. Podczas kontroli oznajmił, że chciał w ten sposób zaoszczędzić na czasie pracy. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego ze Szczecina zatrzymali prawo jazdy szofera na trzy miesiące.

Inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali w powiecie iławskim pojazd ciężarowy, który poruszał się na drodze powiatowej, na której obowiązywał zakaz wjazdu dla pojazdów o dmc 10 t. Nie było to jednak jedyne przewinienie kierowcy…

Tachografy należą do podstawowego wyposażenia większości pojazdów ciężarowych, ale ich użytkownicy miewają wątpliwości dotyczące niektórych zasad funkcjonowania tych urządzeń. Zamiast zgadywać, sprawdź ważne fakty o tachografach cyfrowych, których możesz nie znać.

Jeszcze w tym roku mogą zmienić się taryfikatory mandatów za wykroczenia, co spowoduje, że poniższe przykłady “niedoczytania instrukcji obsługi” tachografu, będą skutkować jeszcze wyższymi mandatami – a te już teraz nie są niskie.

Tachoscan Web to kolejny krok w ekspansji Grupy Inelo na rynki zagraniczne. Do tej pory w portfolio produktów bielskiej firmy znajdowały się rozwiązania do wykrywania manipulacji, jak Tachoscan Control. Korzystają z niego 42 inspekcje drogowe i służby kontrolne w 23 krajach Europy. Tachoscan Web dedykowany jest zagranicznym firmom transportowym. Innowacją w przypadku tego rozwiązania jest […]

Kierowcy zawodowi nadal pracują zbyt długo. Ponad 1 200 kilometrów na dwóch kartach przejechał kierowca zatrzymany do kontroli przez funkcjonariuszy Inspekcji Transportu Drogowego z Łodzi.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk informuje, że Polska, po powiadomieniu i uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej, postanowiła wprowadzić tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów dotyczących czasu pracy w stosunku do kierowców wykonujących krajowe i międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy i osób.

Jak opisać wykresówkę lub wydruk z tachografu, gdy z powodu kilometrowych kolejek na przejściach granicznych kierowca ciężarówki nie może rozpocząć odpoczynku? Nowe restrykcyjne zasady przekraczania granic państw członkowskich Unii Europejskiej, w tym zamknięte granice Polski oraz dynamicznie zmieniające się procedury administracyjne powodują, że truckerzy stają przed wyzwaniem prawidłowego zaplanowania czasu jazdy.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk informuje, że Polska działając na podstawie art. 14 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego wprowadza tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów art. 6-7 ww. rozporządzenia w stosunku do kierowców wykonujących międzynarodowy transport drogowy osób i rzeczy.