Kierowanie ciężkim samochodem użytkowym jest praktycznie niemożliwe bez układu wspomagania. Układ taki musi odpowiednio zwiększać siłę, z którą prowadzący samochód obraca kierownicą. Chociaż obecnie występują w pełni elektryczne lub elektrohydrauliczne rozwiązania, klasyczny, hydrauliczny układ wspomagania kierownicy jest nadal najbardziej rozpowszechniony.

Najpopularniejszą nową pompą wspomagania Bosch sprzedawaną w 2017 r. była pompa K S00 000 002 do samochodów Renault Magnum, Premium oraz Kerax.

Układ kierowniczy z elektrycznym wspomaganiem zyskuje popularność. Bosch dysponuje pełną wiedzą w zakresie układów kierowniczych do samochodów osobowych i transferuje ją na pojazdy użytkowe i autobusy.

TRW podczas targów IAA w Hanowerze przedstawił szereg innowacji technologicznych, przeznaczonych dla samochodów ciężarowych. Projekty są związane z zaangażowaniem firmy w program ,,Bezpieczeństwo dla Każdego”. TRW zaangażowało się w prace nad systemami wspomagania kierowcy (DAS). Efektem jest kilka pomysłów, które firma zaprezentowała gościom targów IAA. Do demonstracji został użyty przeźroczysty kokpit ciężarówki. Umożliwiał on zwiedzającym […]

Firma ZF Services udostępniła nowe wersje katalogów „Lemförder – układ kierowniczy i elementy zawieszenia do samochodów użytkowych”, dedykowanych popularnym pojazdom marki Iveco i Renault. Katalogi zawierają łącznie ponad 200 nowych referencji. Na 86 stronach katalogu dla marki Iveco i 94 stronach dla marki Renault, można odnaleźć przejrzyste informacje o pełnej gamie produktów Lemförder. Oferta ZF […]