Podczas targów Eurosatory 2026 Scania zaprezentuje modułową kabinę opancerzoną opracowaną z myślą o niezawodnej logistyce obronnej. Kabina opancerzona łączy ochronę załogi, mobilność oraz gotowość operacyjną w rozwiązaniu opartym na modułowym systemie Scania.

Opancerzona kabina Scania

Zaprezentowana po raz pierwszy podczas Eurosatory 2026 w Paryżu, opancerzona kabina wyznacza nowy poziom możliwości w modułowym systemie Scania. Kabina odzwierciedla konsekwentny rozwój solidnych, niezawodnych i elastycznych rozwiązań transportowych firmy, odpowiadających na współczesne wymagania obronne.

– Logistyka obronna i odporność transportu stają się coraz ważniejsze dla sił zbrojnych i społeczeństw w Europie oraz poza nią. Dzięki kabinie opancerzonej, Scania łączy ochronę i zdolności operacyjne z modułowością, niezawodnością oraz systemami wsparcia, które sprawdziły się już w naszym globalnym ekosystemie transportowym –  mówi Stefano Fedel, dyrektor obszaru Scania Commercial.

W działaniach obronnych zdolności transportowe są warunkiem skuteczności oraz odporności państwa i społeczeństwa. Pojazdy muszą być zdolne do pracy w wymagających warunkach, wspierać logistykę krytyczną i pozostawać w gotowości przez długi okres eksploatacji.

Kabina opancerzona jest przeznaczona do działań, w których załoga musi wykonywać zadania bezpiecznie i skutecznie, a pojazd powinien wspierać realizację misji w trudnym terenie, wymagających warunkach pogodowych oraz w całodobowej eksploatacji. Wnętrze kabiny zaprojektowano tak, aby wspierać uważność kierowcy, manewrowość oraz kontrolę nad pojazdem w złożonej sytuacji operacyjnej.

Rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo załogi dzięki ochronie balistycznej oraz przeciwwybuchowej, przy jednoczesnym zachowaniu dobrej widoczności, ergonomii i znanego kierowcom środowiska pracy Scania. Umożliwia również integrację systemów zadaniowych, wyposażenia specjalistycznego oraz zabudów dostosowanych do określonego profilu misji.

Poziomy ochrony można konfigurować zgodnie z wymaganiami operacyjnymi oraz profilem misji. Produkt jest w pełni zgodny z wymaganiami STANAG 4569 na poziomach 1–3.

Kluczową cechą tej koncepcji jest modułowe podejście do ochrony oraz konfiguracji pojazdu. Klienci mogą konfigurować pojazdy zgodnie z wymaganiami misji i poszczególnymi fazami działań, wspierając zarówno proces szkolenia, jak i gotowość operacyjną w ramach tej samej architektury pojazdu.

Kabina opancerzona Scania jest dostępna dla konfiguracji 4×4, 6×6 i 8×8. Została zaprojektowana z myślą o spełnieniu wymagań w zakresie mobilności strategicznej, w tym zgodności ze skrajnią kolejową UIC GA. Zapewnia to klientom długoterminową elastyczność i przyczynia się do efektywnego wykorzystania zasobów.

Dzięki utrzymaniu wysokiego poziomu unifikacji flot, stanowisk pracy kierowców oraz systemów obsługowo-serwisowych klienci mogą dostosowywać pojazdy do różnych zadań bez utraty kluczowych cech Scania, takich jak wytrzymałość, ergonomia pracy kierowcy i efektywność operacyjna.

– Nowa modułowa kabina opancerzona nie jest odrębną platformą poza systemem Scania. Została opracowana zgodnie z tymi samymi zasadami, które definiują podejście Scania do modułowości, dyspozycyjności i efektywności operacyjnej. Dzięki temu klienci otrzymują skalowalne i elastyczne rozwiązanie, objęte silnym wsparciem w długiej perspektywie – komentuje Sara Forsberg, CTO i dyrektor Scania R&D.

Pojazd ciężarowy z kabiną opancerzoną powstaje w ramach standardowego systemu modułowego i produkcyjnego Scania. Kabina jest produkowana w Szwecji i integrowana z regularnym procesem produkcyjnym Scania, w którym końcowy montaż pojazdu odbywa się w zakładach produkcyjnych firmy równolegle z innymi wariantami pojazdów ciężarowych dla sektora obronnego.

Dzięki wykorzystaniu tej samej architektury modułowej i tych samych procesów, które stosowane są w pozostałej części portfolio produktowego Scania, klienci korzystają ze znanej ergonomii pracy kierowcy, wspólnych interfejsów, zunifikowanych części zamiennych oraz ugruntowanych struktur serwisowych i wsparcia przez cały cykl życia pojazdu.

Targi Eurosatory stanowią międzynarodową platformę do prezentacji tego rozwiązania klientom z sektora obronnego, partnerom oraz przedstawicielom branży.
Dzięki modułowej kabinie opancerzonej Scania łączy ochronę, modułowość oraz wsparcie w całym cyklu życia pojazdu w jednym rozwiązaniu – zaprojektowanym do pracy w wymagających działaniach operacyjnych i stworzonym z myślą o długoterminowej niezawodności.