Pierwszy na świecie cywilny Renault Kerax 8×8 rusza w objazd z serią prezentacji po terenie całego kraju. Podobnie jak w budowlanych Keraksach 8×4, posiada standardowy krótki rozstaw osi. Wyposażono go w zabudowę‑wywrotkę trójstronną firmy KH-Kipper.

Cechą charakterystyczna zabudowy W3H i zarazem jej zaletą jest to, że lewa burta otwierana jest hydraulicznie (hydroboard), prawa burta, z górnymi zawiasami, otwierana jest centralnym zamkiem na burcie przedniej, natomiast burta tylna z górnymi zawiasami otwiera się automatycznie przy podniesieniu skrzyni.

Wywrotka różni się od typowej zabudowy W3H tym, że burty są przeginane i nie posiadają pionowych wzmocnień, tzw. szpant, dzięki czemu wywrotka jest lżejsza i zachowuje ta samą wytrzymałość.