Pierwsze urządzenia pokładowe viaAUTO zostały już zamontowane w pojazdach uprzywilejowanych, które działają na płatnych odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA. Umożliwiają one automatyczne otwarcie szlabanów na bramkach autostradowych.

Pojazdy uprzywilejowane mogą pokonywać bramki na autostradach A2 Konin-Stryków i A4 Bielany Wrocławskie-Sośnica na dwa sposoby:

• przy wykorzystaniu urządzenia viaAUTO, bez zatrzymania pojazdu,
• poprzez pobranie bezpłatnego biletu „zerowego”, co zajmuje około 3 sekund.
   

Pierwszą serię urządzeń dostarczono na mocy uzgodnień pomiędzy GDDKiA, służbami ratowniczymi i operatorem poboru opłat. W ciągu kolejnych dni dostarczane będą dalsze serie urządzeń. Zarządca dróg zapewnia, że sytuacja staranowania bramki przez karetkę nie powinna mieć już więcej miejsca.

Przypomnijmy: 2 czerwca kierowca karetki jadącej na sygnale wyłamał bramkę przy wjeździe na autostradę A4. Operator poboru opłat na A4 uważa, że zachowanie obsługi karetki było nieuzasadnione – wjazd na trasę nie był utrudniony, a żeby otworzyć szlaban, wystarczyło pobrać bilet. GDDKiA zażądała od firmy Kapsch zwolnienia osoby odpowiedzialnej za nieotwarcie szlabanu. W przypadku większej liczby samochodów oczekujących na wjazd, pojazdy uprzywilejowane będą korzystały z pasa serwisowego, przeznaczonego dla pojazdów ponadgabarytowych, gdzie szlaban będzie dla nich otwierany zdalnie przez operatora monitoringu.

Strażacy z Opola odmówili przyjęcia urządzeń, skarżąc się na to, że firma Kapsch, będąca operatorem opłat, zbyt późno rozpoczęła uzgadnianie planu ratunkowego – zaledwie na 3 dni przed rozpoczęciem poboru opłat, podczas gdy na A1 było to pół roku przed uruchomieniem systemu.