Ponad 25 ciężarówek spoza UE zostało poddanych kontroli przez inspektorów z łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. W kilku z nich oględziny wykazały wiele nieprawidłowości, a w efekcie przewoźnicy musieli ponieść konsekwencje.

Zgodnie z ustawą o pobieraniu opłat za korzystanie z dróg federalnych (BFStrMG) od dnia 1 lipca 2024 r. obowiązkiem uiszczania opłaty drogowej zostaną objęte także pojazdy o maksymalnej masie całkowitej (MMC) powyżej 3,5 i poniżej 7,5 tony, które są przeznaczone do transportu towarów lub używane do tego celu.

Opublikowany w lutym raport Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów przedstawia europejską flotę w 2022 roku. W porównaniu do poprzednich lat zauważyć można wzrosty w kluczowych sektorach zestawienia. Sprawdzamy, jak na tle innych europejskich krajów wypada Polska.

Już od dłuższego czasu transport jest przedmiotem uwagi instytucji unijnych w kontekście przeciwdziałania zmianom klimatycznym. I choć ciężarówki i autobusy stanowią zaledwie 2% floty na europejskich drogach, to generują aż 28% całkowitej emisji dwutlenku węgla. Z tego powodu przygotowano regulacje, które zakładają ambitne cele w perspektywie kolejnych 16 lat. Jakie wyzwania stoją przed sektorem transportu […]

W ubiegłym tygodniu inspektorzy z Inspekcji Transportu Drogowego mieli wiele przypadków ze znacznymi przekroczeniami dopuszczalnej masy całkowitej w ciężarówkach. Nie obyło się, bez srogich kar i poważnych konsekwencji dla prowadzących pojazdy.

Liczne zatrzymania przeładowanych pojazdów w całej Polsce. Bus ważący prawie 7,5 tony czy samochód dostawczy o tonażu bliskim 5 ton, to tylko jedne z przypadków kontroli, które miały miejsce w ubiegłym tygodniu.

Rozerwanie opony w trakcie jazdy niesie za sobą konsekwencje wprost proporcjonalne do masy pojazdu, w którym doszło do wystrzału. Sytuacje tego typu nie zdarzają się nagminnie, ale nie należą również do rzadkości. Dlatego od wielu lat konstruktorzy pracują nad systemami, które miałyby uchronić kierowcę przed skutkami eksplozji opony. Opisujemy je w poniższym artykule.

Inspektorzy z Inspekcji Transportu Drogowego w ubiegłym tygodniu wykryli poważne naruszenia wśród kierowców ciężarówek. Poniżej przedstawimy kilka przykładów z interwencji funkcjonariuszy.

W poszukiwaniu alternatywnych źródeł zasilania sięgamy po coraz bardziej nowatorskie projekty. Doskonałym przykładem jest urządzenie, dzięki któremu hamujące pojazdy, a w szczególności ciężarówki, mogą generować prąd. Sprawdzamy szczegóły tego rozwiązania i możliwości jego wykorzystania.

DENSO opracowało „Everycool” – nowy system chłodzenia kabiny, który zapewnia komfort kierowcy i zmniejsza wpływ pojazdu na środowisko, gdy silnik nie pracuje.