Choć producenci stale udoskonalają konstrukcje silników ciężarowych, zjawisko nadmiernego odkładania się nagaru pozostaje jednym z najbardziej uciążliwych problemów eksploatacyjnych flot i warsztatów. Dotyka to zarówno jednostek spełniających normę Euro 6, jak i najnowszych konstrukcji przygotowanych do Euro 7. Mechanicy przyznają, że zabrudzone nagarem kolektory dolotowe czy zablokowane pierścienie tłokowe to dziś codzienność.

We wrześniu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 2 752 nowe ciężarówki powyżej 3,5 t – oznacza to wzrost o 32,6% rok do roku. To jeden z najlepszych (jeśli nie najlepszy) wynik wrześniowy w historii. Sprawdzamy, czy zapowiada trwały przełom, czy może jest tylko chwilowym impulsem.

Przyszłość transportu drogowego właśnie nadjeżdża: coraz więcej krajów testuje lub wdraża zestawy ciężarowe o długości sięgającej nawet 32 metry i więcej. To może być rewolucja w branży TSL, ale wraz z nią pojawiają się pytania o infrastrukturę, regulacje prawne oraz ekonomię dłuższych zestawów.

Rząd planuje częściowe zniesienie zakazu wyprzedzania przez ciężarówki na autostradach i drogach ekspresowych. Zmiana podobno inspirowana jest rozwiązaniami z Niemiec, ale polscy eksperci mają o niej negatywne zdanie. W tym artykule sprawdzamy szczegóły planowanej nowelizacji i jej rzeczywistą korelację z niemieckimi przepisami.

Obok olbrzymiej liczby wakatów na stanowiskach kierowców, UE zmaga się z problemem braku miejsc parkingowych. Brakuje ich setek tysięcy, a kierowcy zmagają się z przemęczeniem, brakiem zaplecza sanitarnego i zagrożeniem kradzieżą. Komisja Europejska podejmuje konkretne działania, ale czy są one wystarczające? I dlaczego odpoczynek w kabinie znów wywołuje burzę?

Filmy o ciężarówkach to nasz, niezwykle nieregularny, cykl artykułów, w których w okresie urlopowo-wakacyjnym rekomendujemy Wam filmowe pozycje, tematycznie związane ze światem transportu i ciężarówek. Tym razem pogrzebaliśmy w światowej kinematografii nieco głębiej i znaleźliśmy kilka mało znanych produkcji, które mogą okazać się perełkami dla koneserów.

Czy wynajem pojazdów może pozytywnie wpłynąć na funkcjonowanie firm i spowolnienie rynku transportu drogowego?

ArcelorMittal Poland testuje paliwa alternatywne w transporcie. Firma wykorzystuje pojazdy napędzane biogazem. Testowane ciężarówki pokonały około 35 tysięcy kilometrów na trasach, realizowany z hut do Belgii i Holandii.

Pojazdy budowane na specjalne zamówienie często zadziwiają swoimi możliwościami. Nie inaczej jest w przypadku nowej Tatry Phoenix, wyposażonej w system hydraulicznego poziomowania.

European New Car Assessment Programme, znany szerzej pod nazwą Euro NCAP, to europejski program oceny bezpieczeństwa pojazdów. Chociaż funkcjonuje od 1997 roku dopiero w tym roku po raz pierwszy w historii przetestował najpopularniejsze ciężarówki. W tym artykule przedstawiamy szczegóły ocen oraz wyniki testowanych pojazdów.