Daimler Truck i Volvo Group podpisały wiążące porozumienie w sprawie utworzenia nowej spółki joint venture 50:50. Celem jest stworzenie opartej na oprogramowaniu platformy dla ciężkich pojazdów użytkowych i przyspieszenie transformacji branży.

Infrastruktura ładowania to główny “hamulec” dla rozwoju elektromobilności. Problem w dużym stopniu dotyczy wciąż samochodów osobowych, dlatego przedstawiciele transportu ciężarowego mogą być jeszcze bardziej sceptyczni do elektryfikacji swoich flot. Jeden z producentów planuje to jednak zmienić i wprowadza zupełnie nową markę.

„Zrównoważony transport i logistyka – lokalnie i międzynarodowo” – taki tytuł nosił jeden z paneli podczas tegorocznych dyskusji na międzynarodowym wydarzeniu TOGETAIR 2024. W segmencie o transformacji transportu ciężkiego i logistyki, udział wziął Przemysław Rajewski, prezes Daimler Truck Polska.

Daimler Truck i Linde Engineering, dwa przedsiębiorstwa przemysłowe, uczyniły znaczący krok w rozwoju infrastruktury wodorowej na drodze do dekarbonizacji transportu. W ubiegłych latach inżynierowie obu firm opracowali wspólnie technologię sLH2, czyli nową metodę postępowania z ciekłym wodorem. W porównaniu z wodorem w stanie gazowym to nowe rozwiązanie umożliwia zwiększenie gęstości magazynowania i zasięgów pojazdów, szybsze […]

Daimler Truck Financial Services wchodzi na nowe rynki – planuje utworzenie klastra biznesowego na terenie Europy Środkowo-Wschodniej. Obecnie uruchamiany jest projekt mający na celu rozwinięcie działalności w Polsce, Czechach i na Słowacji. Biznesowy start Daimler Truck Financial Services na terenie wymienionych trzech krajów ma nastąpić w pierwszym kwartale 2025 r.

Po raz pierwszy w naszym kraju zaprezentowane zostały na żywo elektryczne ciężarówki Mercedes Benz oraz Fuso. W wydarzeniu pod Warszawą wzięło udział ponad 700 osób, wśród których znaleźli się dealerzy, serwisy, doradcy handlowi, klienci i dziennikarze.

FUSO – spółka córka Daimler Truck –  rozpoczęła w Europie produkcję w pełni elektrycznej lekkiej ciężarówki eCanter Next Generation. Jej europejska premiera odbyła się na targach IAA Transportation w Hanowerze we wrześniu 2022 r. Uroczystość z okazji zjazdu pierwszego europejskiego eCantera Next Generation z linii produkcyjnej odbyły się w zakładzie Mitsubishi FUSO Europe („MFTE”) w […]

System hamowania awaryjnego jest bardzo istotnym elementem bezpieczeństwa stosowanym w ciężarówkach koncernu Daimler Truck. Obecnie stosowane rozwiązania wyprzedają wymagania prawne w tej materii. Celem Daimlera jest wyposażenie w system Active Brake Assist 80% swoich pojazdów do 2030 roku.

W dążeniu do produkcji pojazdów, które są podczas jazdy bezemisyjne, można stawiać nie tylko na napęd akumulatorowy. Daimler Truck chce wykorzystywać w swoich ciężarówkach również inny sposób zasilania. Te ładowane z wtyczki mają być użytkowane na łatwiejszych trasach z łatwiejszą dostępnością do stacji ładowania. Na trasy wymagające wyższej elastyczności firma chce zaoferować inne rozwiązanie. Daimler […]

Sieć dealersko-serwisowa Daimler Truck Polska systematycznie rośnie. Zmiany dotyczą także istniejących już placówek, które zyskują nowe lokalizacje, aby spełniać standardy wymagane dla tego segmentu. Jednym z takich obiektów jest stacja dedykowana wyłącznie pojazdom Mercedes-Benz Trucks, Unimog i FUSO w Opolu, należąca do Grupy Wróbel, która posiada w sumie siedem oddziałów w Polsce.