Bosch, podczas targów IAA w Hanowerze, przedstawił własną, kompleksową wizję przyszłości motoryzacji oraz transportu. Firma zwiększy inwestycje w dział pojazdów użytkowych, a także wprowadzi kilka innowacyjnych rozwiązań.

DB Schenker, jako pierwszy na świecie dostawca usług logistycznych, wraz ze swoimi partnerami MAN Truck & Bus i Hochschule Fresenius University of Applied Sciences, przekazał do praktycznego wykorzystania dwa połączone cyfrowo pojazdy ciężarowe.

Elektryczny, inteligentny i skomunikowany – to trzy główne cechy nowego pojazdu zaprojektowanego przez koncern Mercedes-Benz. Producent ujawnił swoją strategiczną inicjatywę na przyszłość dla branży transportowej: adVANce. 

Nie tak dawno temu pisaliśmy o szwedzkich staraniach w unowocześnieniu transportu, który wciąż ropą naftową stoi. Wtedy byliśmy przekonani, że to jedynie nieśmiałe zapędy Skandynawów, które ze względu na wysokie koszty zginą w powijakach. Myliliśmy się, właśnie otworzono pierwsze 2 kilometry autostrady, gdzie specjalne ciężarówki mogą podpiąć się do trakcji elektrycznej.

Nowoczesna technologia na dobre wdziera się do przemysłu transportowego. Producenci ciągników siodłowych zarzucają nas innowacjami, od coraz bardziej wydajnych silników na paliwa tradycyjne, autonomiczne pojazdy, po niekonwencjonalne rozwiązania hybrydowe.

Podczas niedawnych Targów Transport Logistics w Monachium, firma Trimble Transport & Logistics (poprzednio Punch Telematix) zaprezentowała kilka nowych, innowacyjnych funkcjonalności swojego komputera pokładowego CarCube. Zwiększają one efektywność oraz bezpieczeństwo transportu. Nowe urządzenie znacznie szybciej zdalnie pobiera zawartość pamięci masowej tachografu, przez co można zaoszczędzić czas i uprościć kopiowanie danych. Planowanie trasy odbywa się z uwzględnieniem […]