Wprowadzając do oferty FAG Compete Hub, Schaeffler rozszerza ofertę produktową dla pojazdów ciężarowych, w celu szybszej i łatwiejszej wymiany łożysk koła.
Wytrzymałość i bezawaryjne funkcjonowanie łożysk kół jest szczególnie istotne w przypadku pojazdów użytkowych wykorzystywanych do transportu towarów lub ludzi, które pokonują rocznie ogromne odległości. W przypadku takich pojazdów każdorazowa awaria łożyska może wiązać się z dużymi stratami dla właściciela firmy transportowej.
Długa żywotność, brak częstej konserwacji oraz niezawodność – takie wymagania stawia łożyskom pojazdów ciężarowych współczesny rynek transportowy. Firma Schaeffler podąża za tym trendem oferując szybkie w montażu, wstępnie zmontowane, uszczelnione i nasmarowane moduły łożysk koła FAG (RIU). Mieliśmy okazję zapoznać się z tym produktem w siedzibie działu Automotive Aftermarket firmy w Langen (Niemcy).
Sposób montażu i demontażu piasty koła, może się różnić w zależności od marki naprawianego pojazdu. Wymianę łożyska FAG RIU, radzimy zlecić wyspecjalizowanemu serwisowi. Należy zawsze stosować się do zaleceń producenta pojazdu!
Schaeffler wprowadził dwa nowe katalogi w segmencie ciężarowym FAG Wheel Bearings 2018/2019 for Heavy Commercial Vehicles oraz LuK Clutches for Heavy Commercial Vehicles 2018/2019.
24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu – obecnie samochody użytkowe muszą być zaprojektowane tak, aby wytrzymać duże przebiegi oraz długie okresy użytkowania. Dodatkowo presja ceny stanowi duże wyzwanie dla właścicieli pojazdów.
W październiku, zespół specjalistów Schaeffler, przy współpracy z Q-Service Truck Krix-Pool, dokonał wymiany łożysk piasty kół jezdnych w naczepie wyposażonej w oś BPW. Wymianę wykonano w siedzibie firmy, w Izabelinie-Dziekanówku.
W październiku, zespół specjalistów Schaeffler, przy współpracy z Q-Service Truck Krix-Pool, dokonał wymiany łożysk piasty kół jezdnych w naczepie wyposażonej w oś BPW. Wymianę wykonano w siedzibie firmy, w Izabelinie-Dziekanówku.
Produkcja silników wiąże się z licznymi wyzwaniami. Z jednej strony należy dążyć do ciągłego obniżania zużycia paliwa, ale z drugiej wymagane są wyższe parametry mocy.