Pod koniec XIX wieku niemiecki inżynier Rudolf Diesel opatentował rewolucyjny silnik o zapłonie samoczynnym. Wynalazek zapoczątkował nową erę w motoryzacji i przemyśle, ale jednocześnie otworzył przed inżynierami zupełnie nowe pole do badań. Silniki Diesla pracowały w warunkach znacznie wyższych ciśnień i temperatur niż dotychczasowe jednostki, co stawiało ogromne wymagania wobec środków smarnych.

Ambitne cele Unii Europejskiej w zakresie redukcji emisji CO2 w pojazdach ciężkich powodują, że na popularności zyskują paliwa alternatywne. Proces ten przebiega wolno i nadal zdecydowana większość nowo rejestrowanych pojazdów ciężarowych w krajach UE posiada niskoemisyjne jednostki wysokoprężne. Jednocześnie liczba pojazdów ciężarowych zasilanych paliwami alternatywnymi stopniowo rośnie, a strategia obniżania emisji CO2 stwarza również ogromną […]

TBN (Total Base Number) to wskaźnik zawartości zasadowych substancji chemicznych w oleju silnikowym. W wyniku ewolucji dodatków do oleju silnikowego, wartość TBN traktowana jako pojedynczy punkt odniesienia już nie jest tak istotna jak jeszcze kilkanaście lat temu. Specjaliści Mobil podkreślają, że ważniejsze od kierowania się wysokim TBN jest znalezienie produktu, który będzie najmniej podatny na […]

Ultra, Modern i Legend to trzy nowe kategorie olejów silnikowych Mobil Delvac dostępne w polskiej sieci sprzedaży. Zmiany w nazewnictwie produktów Mobil Delvac mają pomóc w dopasowaniu produktu smarnego do potrzeb poszczególnych grup klientów – właścicieli flot pojazdów ciężarowych, maszyn rolniczych oraz innych pojazdów do zastosowań komercyjnych.

ExxonMobil rozszerzył ofertę olejów silnikowych o nowy produkt przeznaczony do pojazdów dostawczych marki Renault.

Mobil Delvac Strong Traker, najbardziej prestiżowy turniej w siłowaniu na rękę dla kierowców zawodowych, będzie jedną z atrakcji Poznań Motor Show 2018.