Liczba krajów sprzeciwiających się Pakietowi Mobilności wzrosła z 6 do 9. W ubiegłym tygodniu ministrowie transportu z Bułgarii, Węgier, Polski, Litwy, Łotwy, Litwy, Rumunii, Cypru, Malty i Estonii wyrazili w Brukseli swoje, krytyczne wobec planowanych zmian w przepisach, stanowisko.

Rada UE potwierdziła porozumienie polityczne pakietu mobilności. Jednak nie było to oficjalne pierwsze czytanie, na które z niepokojem czeka branża transportowa. Oznacza to, że wciąż przed nami dwa ostatnie kroki do przyjęcia pakietu mobilności.

Do zatwierdzenia pakietu mobilności, czyli nowych zmian w prawie transportowym niekorzystnych dla polskich przedsiębiorców, pozostały dwa główne kroki. Czekamy jeszcze na pierwsze czytanie w Radzie UE i drugie czytanie w Parlamencie Europejskim. Eksperci OCRK i Inelo twierdzą jednak, że jeśli nic niespodziewanego nie wydarzy się w Brukseli, to w pierwszej połowie 2020 roku prace nad […]

Ponad 17 mln Europejczyków mieszka lub pracuje za granicą. Moda i zapotrzebowanie na delegowanie pracowników rośnie z roku na rok. Unia Europejska już dawno przymierzała się do sprawowania większej kontroli nad tym zjawiskiem. Wreszcie się udało. Swoją działalność rozpoczął urząd, który ma stać na straży przestrzegania europejskiego prawa w zakresie pracowników delegowanych, których liczba jest […]

Historia pokazuje, że jeśli zostanie osiągnięte porozumienie w tak zwanym trilogu, to Parlament Europejski i Rada Unii Europejskiej do tej pory nie zgłaszały poprawek. Czy czwarte trójstronne spotkanie europarlamentarzystów w Brukseli to koniec prac nad pakietem mobilności? Nowe prawo, które może spowodować utratę przez Polskę pozycji lidera w międzynarodowym transporcie drogowym, jest właśnie procedowane. Do […]

Znamy już więcej szczegółów na temat ustaleń z nocnych negocjacji przedstawicieli Rady UE, Parlamentu Europejskiego i Komisji Europejskiej w ramach 4 trilogu nad Pakietem Mobilności – informuje związek pracodawców „Transport i Logistyka Polska”.

29 miesięcy – tyle trwa już procedura legislacyjna nowego prawa dla międzynarodowego transportu drogowego. W siódmej kadencji Parlamentu Europejskiego podobne procesy trwały średnio 17 miesięcy. Skąd takie opóźnienia? Na czym polega trudność i złożoność pakietu mobilności oraz czego możemy się spodziewać jeszcze w 2019 roku?

Prace związane z tzw. Pakietem Mobilności powoli zmierzają ku końcowi. Na początku października rozpoczęto ostatni etap tej drogi — rozmowy pomiędzy poszczególnymi organami Unii Europejskiej, czyli Parlamentem, Radą i Komisją Europejską. Oznacza to, że w najbliższej przyszłości transport europejski czekać będzie niemała rewolucja, która według ekspertów, uderzy w polskich przedsiębiorców, zabierając im z dłoni kartę […]

Pakiet zmian w przepisach dotyczących rynku transportowego w Unii Europejskiej zawiera wiele postanowień, które bez wątpienia okażą się niekorzystne dla polskich przewoźników. Jednocześnie, przynajmniej w teorii, na zmianach powinni skorzystać kierowcy, którym zagwarantowane mają zostać lepsze warunki pracy. Właśnie tę grupę zapytaliśmy w naszej ankiecie o opinię na temat Pakietu mobilności.

Wiele mówi się o tym, że wprowadzenie pakietu mobilności może znacząco zaszkodzić polskim firmom transportowym. Zmiany będą miały jednak także wpływ na osoby zatrudniane przez te firmy, czyli m.in. na kierowców. W naszej ankiecie to właśnie ich postanowiliśmy zapytać, co sądzą o szykowanych przez unijne organy zmianach.