“Sytuacja w transporcie oceanicznym powoli się normalizuje, ale zawirowania na tym rynku utrzymają się zapewne przynajmniej do przyszłego roku” – prognozuje Artur Dołotto z Polskiej Izby Spedycji i Logistyki. Problemy dotyczą m.in. opóźnień w dostawach i dostępności kontenerów. Stawki frachtu pozostają na wysokich historycznie poziomach i chociaż obserwowany jest ich stopniowy spadek, to raczej nie […]

Wielka Brytania zmaga się z kryzysem wywołanym przerwaniem łańcucha dostaw, który uderzył najmocniej w branżę paliwową. Na wielu stacjach brakuje paliwa, a jeśli już jest to znika równie szybko, jak się pojawia. Przez zbyt małą liczbę kierowców zawodowych już niebawem mogą nastąpić problemy np. w dostawach żywności.

Transport publiczny od początku pandemii zmaga się z bardzo poważnymi problemami utrudniającymi funkcjonowanie. Przewoźnicy skarżą się nie tylko na wprowadzane obostrzenia, ale także na nieuczciwe – w ich mniemaniu – podejście rządzących. Chcą tylko jednego – jeździć. Aby przetrwać, musieli wprowadzić narzędzia zwiększające elastyczność prowadzenia działalności do maksimum, co jednak może być niewystarczające w najbliższej […]

Branża transportowa odczuła skutki zamrożenia gospodarki krajowej i światowego zamknięcia granic państw wywołanych pandemią. W związku z tym faktem gościliśmy na łamach naszego portalu już kilka najważniejszych ogniw w sektorze transportowym – producentów pojazdów i przewoźników. Tym razem rozmawialiśmy z producentem naczep. Na nasze pytania m.in. o kondycji rynku naczep, funkcjonowaniu fabryk, ale też o […]

Ograniczenia przewozowe spowodowane pandemią koronawirusa i zmniejszenie liczby zleceń wywołały obniżenie stawek frachtów. W długim okresie większy popyt wywołałby wzrost cen i przewoźnicy mogliby liczyć na poprawę sytuacji. Jednak przeszkodą są nieuczciwe praktyki, które przyczyniają się do utrzymania cen na niskim poziomie. 

Tegoroczna edycja Master Truck Show była pozornie podobna do poprzednich, jednak wyróżniała się z powodu panującej pandemii koronawirusa. Trzydniowa impreza trwająca od piątku do niedzieli była okazją dla spędzenia czasu w świetnym, truckerskim klimacie. Zwiększony reżim sanitarny nie przeszkodził w dobrej zabawie, jednak frekwencja była znacząco niższa niż w latach ubiegłych.

Sytuacja spowodowana pandemią SARS-CoV 2 szybko nie ustąpi. Najprawdopodobniej w takich warunkach przyjdzie nam funkcjonować przez najbliższe miesiące, a to oznacza, że gospodarka światowa będzie działać w sposób odmienny od tego, jaki znamy. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych przedstawiło ocenę rynku transportowego w Europie. Gościem konferencji był prof. Wojciech Paprocki, dyrektor Instytutu Infrastruktury, Transportu i Mobilności […]

„Lockdown” spowodował prawie natychmiastowe skutki w światowych gospodarkach. Wiele branż z dnia na dzień niemal całkowicie zawiesiło działalność, a inne drastycznie spowolniły. Pandemia COVID-19 przyczyniła się do tego, że ludzie przestali przemieszczać się nie tylko pomiędzy państwami, lecz także lokalnie.

Wzrost z 2734 do 3215 miliardów dolarów, co stanowi 17,6 proc. w skali roku. O tyle ma wzrosnąć światowy rynek logistyki i łańcucha dostaw w 2020 roku. Takie szacunki przedstawione są w najnowszym raporcie o wpływie COVID-19 na rynek logistyczny według branż, rodzaju transportu oraz regionu. To prognoza globalna. Czy się sprawdzi?

Stosowanie się do zalecenia sanepidu dotyczącego zachowania odległości od drugiej osoby (od 1,5 do 2 metrów), trudno utrzymać w ograniczonej przestrzeni, na przykład w warsztacie. Panowie znaleźli jednak świetny sposób jak nie zaprzątać sobie tym głowy. Wystarczy gigantyczna dętka do koła z ciężarówki (lub ciągnika), taśma i pandemiczne koło bezpieczeństwa jest gotowe.