Menu
Nowości Technika Ciekawostki
07.08 Kradzieże ładunków podczas jazdy. Jak przewoźnicy mogą ograniczyć ryzyko? 06.08 Polska przygotowuje się do testów autonomicznych ciężarówek 04.08 VARTA Automotive udostępnia instrukcje montażu akumulatorów do pojazdów użytkowych 04.08 Prawie 1200 pożarów samochodów ciężarowych w ciągu roku – nie wszystkie szkody pokrywa polisa 03.08 Pożary lasów we Francji i Hiszpanii paraliżują europejski transport. SNAP apeluje o zwiększenie odporności operacyjnej i ochronę kierowców.

Lista artykułów Tag - Prawo

Czy prawo stoi po stronie wierzyciela? Nieterminowe płatności w branży TSL.

Nieterminowe płatności potrafią sparaliżować firmę – szczególnie w branży TSL, gdzie koszty rosną z dnia na dzień, a marże są minimalne. Każdy dzień zwłoki to realne ryzyko utraty płynności. Pytanie brzmi: czy prawo faktycznie stoi po stronie wierzyciela, a jeśli tak – jak z niego skutecznie korzystać?

Zakaz wyprzedzania przez ciężarówki – czy potrzebne są zmiany? Ankieta.

Zakaz wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe na polskich autostradach i drogach ekspresowych od początku budził ogromne emocje. Zwolennicy widzieli w nim szansę na zwiększenie płynności ruchu i wyeliminowanie tzw. „wyścigów słoni”, przeciwnicy – ryzyko zatorów, nerwowej jazdy oraz utrudnienia pracy kierowców zawodowych. Dziś przepisy te wracają na tapet, ponieważ Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad ich korektą. Czy […]

Zimowa podróż po Europie – aktualne regulacje dotyczące opon

Goodyear opracował aktualny przewodnik po obowiązujących regulacjach w krajach europejskich. Warto zwrócić uwagę na  zmiany m.in. w Szwecji, gdzie wydłużono okres obowiązkowego stosowania opon zimowych w pojazdach ciężarowych.

Nowe przepisy o eurowinietach – szansa czy zagrożenie dla branży?

Komisja Europejska proponuje nowelizację Dyrektywy 1999/62/W (tzw. dyrektywy eurowinietowej), która regulowała wcześniej zasady pobierania opłat drogowych i korzystania z infrastruktury. Organizacje branżowe są jednak sceptyczne w ocenie proponowanych zmian. W tym artykule sprawdzamy argumenty stron i potencjalne konsekwencje nowelizacji.

ICS2 zostanie wdrożony już 1 września. Na co muszą być gotowi przewoźnicy?

Od września wchodzą w życie nowe przepisy, które całkowicie zmienią sposób zgłaszania towarów w transporcie drogowym i kolejowym do części krajów Unii Europejskiej. System ICS2 oznacza dla przewoźników więcej formalności, wcześniejsze terminy składania zgłoszeń i odpowiedzialność za każdy błąd w dokumentach. Polska ma czas do maja 2026 roku, ale już teraz krajowe firmy będą musiały […]

Jak mocno ETS2 uderzy w małe firmy transportowe?

Od 2027 roku w całej Europie zacznie obowiązywać system ETS2. Dla polskich firm, w tym transportowych, oznacza to dodatkowe obciążenia finansowe, które przełożą się na realny wzrost kosztów działalności. Sprawdzamy, jakie dokładnie zmiany czekają branżę.

Wysokie kary za zatrudnianie cudzoziemców – to trzeba wiedzieć od 1 czerwca

Z dniem 1 czerwca 2025r. zmieniły się przepisy dotyczące zatrudniania cudzoziemców. W chwili obecnej, zatrudnienie obywateli spoza Unii Europejskiej odbywa się na podstawie ustawy z dnia 20 marca 2025 r. o warunkach dopuszczalności powierzania pracy cudzoziemcom na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Ustawa wprowadziła szereg istotnych zmian, o których należy pamiętać.

Czy nowe przepisy UE wykończą polski transport? Branża wzywa rząd do tablicy.

Trwają unijne prace nad zmianami w przepisach o koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego. Proponowane regulacje mogą istotnie wpłynąć na zasady działania polskich firm transportowych.

Zestawy EMS o długości 25,25 m na polskich drogach?

Już 10 unijnych państw dopuściło do ruchu zestawy European Modular System (EMS) o długości 25,25 m i DMC przekraczającej 60 ton (w niektórych krajach). Wiele wskazuje na to, że również w Polsce wydłużone zestawy będzie można spotkać na najpopularniejszych trasach. W tym artykule sprawdzamy, na jakim etapie są prace pilotażowe zestawów EMS w naszym kraju.

Ponad 2 lata opóźnień w cyfryzacji transportu. Co dalej?

Elektroniczne listy przewozowe miały uprościć i przyspieszyć logistykę w Europie, ale ich wdrożenie utknęło w martwym punkcie. Brak kluczowych rozporządzeń technicznych i certyfikacyjnych sprawił, że pierwotne terminy okazały się nierealne. Mimo opóźnień prace legislacyjne nabierają tempa, a także w Polsce pojawiły się pierwsze regulacje dotyczące eCMR. Jakie wyzwania jeszcze czekają na branżę transportową?