Menu
Nowości Technika Ciekawostki
30.04 Przyszłość niezależnych serwisów pojazdów użytkowych pod znakiem innowacji. Q-Service Truck Network 2026. 30.04 Maxion Wheels redukuje emisję CO2 o ponad 50 procent. Przełom w produkcji kół. 30.04 EES już działa. Co naprawdę zmieniło się w transporcie po 10 kwietnia? 29.04 Kierowca naciska pedał, a system robi resztę. Złożoność współczesnych układów bezpieczeństwa. 28.04 Zakuwanie okładzin hamulcowych w pojazdach użytkowych – porady Textar

Lista artykułów Tag - Przepisy

Trust and Check Trader, czyli zmiany w europejskim systemie celnym

Status Trust and Check Trader postrzegany jest jako przełom w unijnym systemie celnym, chociaż jego wdrożenie póki co jest problematyczne. W tym artykule sprawdzamy, czym dokładnie będzie T&C, jak różni się od AEO i jakie będą korzyści z posiadania nowego statusu.

Wynajęcie ciężarówki za granicą możliwe, ale pod warunkami

Po nowelizacji przepisów polscy przedsiębiorcy mogą wynajmować ciężarówki za granicą, podobnie, jak zagraniczne firmy mogą robić to na terenie Polski. W tym artykule wyjaśniamy, jakie warunki obowiązują podczas tych operacji, podajemy kary za ich naruszenia oraz informujemy o przepisach, dotyczących kabotażu i planowanych zamianach w kontrolach tych przewozów.

Czy szlaban kolejowy można wyłamać?

Jeden z największych koszmarów każdego kierowcy to sytuacja, w której tuż po wjechaniu na przejazd kolejowy opada szlaban, unieruchamiając pojazd na środku torowiska. W tym artykule wyjaśniamy co koniecznie trzeba zrobić w takim momencie i jakie są konsekwencje działań irracjonalnych, które niestety podejmuje wtedy wielu, również zawodowych kierowców.

Kto może żądać zbadania trzeźwości kierowcy autokaru?

Rozpoczęła się pierwsza tura ferii zimowych, na których, wg. MEN, przebywa obecnie 957 tys. dzieci. To czas, kiedy najmłodsi często korzystają z transportu autobusowego, podróżując na zimowiska czy obozy. Równocześnie jednak, jest to również okres wzmożonej aktywności nietrzeźwych kierowców na drogach. Podczas zeszłorocznych ferii zimowych, policja zatrzymała aż 8691 osób, które prowadziły pojazd pod wpływem […]

Kary za brak rejestracji w rumuńskim systemie

Rumuński system e-Transport działa od początku 2024 roku, ale dopiero od stycznia 2025 r. kary za wykroczenia mogą otrzymać tzw. upoważnieni przedsiębiorcy. W tym artykule wyjaśniamy szczegóły funkcjonowania RO e-Transport oraz informujemy o możliwych karach za wykroczenia.

Kierunkowskaz na rondzie – jak poprawnie go używać?

Poprawne używanie kierunkowskazów na rondzie to dla jednych sprawa oczywista, a dla innych niemal czarna magia. Co gorsze nawet zawodowi kierowcy, widząc wyczyny niektórych posiadaczy praw jazdy nie raz zastanawiają się, czy czasem nie przegapili nowelizacji przepisów. Aby rozwiązać wszelkie wątpliwości w tym artykule wyjaśniamy dokładnie, jak poprawnie używać kierunkowskazu na rondzie.

Obowiązkowe deklaracje ENS przy wwozie towarów do Wielkiej Brytanii od 31 stycznia 2025

Wielka Brytania wprowadza istotne zmiany w przepisach dotyczących transportu towarów. Od 31 stycznia 2025 roku wszystkie przewozy do UK będą wymagały złożenia deklaracji ENS (Entry Summary Declaration) w systemie Bezpieczeństwa i Ochrony (Safety and Security GB).

Ustawa o ochronie sygnalistów a firma transportowa

Ustawa o ochronie sygnalistów obowiązuje od 25 września 2024 roku. Jej zapisy obligują przedsiębiorców do wdrożenia nowych regulacji. Dlatego w tym artykule wyjaśniamy, jak ta ustawa wpływa na firmy transportowe, jakie obowiązki muszą one spełnić oraz jakie grożą konsekwencje za niedostosowanie się do nowych przepisów i ich naruszenie.

Opony zimowe: zmiany we Francji, Niemczech i Szwecji

Zima za pasem, dlatego w tym artykule uwagę kierujemy na opony zimowe. Tym bardziej że w niektórych krajach UE zmieniono przepisy i stosowanie popularnego typu ogumienia jest tam już nielegalne. Sprawdzamy szczegóły.

Badania kierowców zawodowych po zmianie pracy – obowiązkowe czy nie?

Każdy kierowca, który chce jeździć zawodowo musi posiadać ważne badania lekarskie wstępne/okresowe oraz stanowiskowe. Okazuje się jednak, że Główny Inspektorat Pracy ma inne zdanie w sprawie kierowania pracowników na takie badania. Dlaczego interpretację przepisów GIP trzyma dla siebie? I czy jest to szansa na tak potrzebne oszczędności dla polskich przewoźników?