Textar wprowadza do oferty produkty przeznaczone do wybranych modeli pojazdów użytkowych Mercedesa, Grupy PSA i Volkswagena.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk informuje, że Polska, po powiadomieniu i uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej, postanowiła wprowadzić tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów dotyczących czasu pracy w stosunku do kierowców wykonujących krajowe i międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy i osób.

Awaria to kłopotliwe zdarzenie dla kierowców ciężarówek i autobusów – i to takie, w którym szybko potrzebują pomocy. W obecnym kryzysie związanym z pandemią koronawirusa szybka pomoc i informacje o tym, co należy zrobić, są dla nich ważniejsze niż kiedykolwiek, biorąc pod uwagę kluczową rolę, jaką odgrywają w utrzymaniu sprawnego przepływu niezbędnych towarów.

Co zrobić, jeśli dostawy odbywają się w ustalonych godzinach bez możliwości ich przesunięcia, a każde opóźnienie skutkuje karami finansowymi i reklamacjami zleceniodawców? W jaki sposób usprawnić przeładunki na trasie, szczególnie w dobie koronawirusa? Odpowiedź to ETA, skrót od angielskiego wyrażenia „Estimated Time of Arrival”.

Okres ważności praw jazdy i uprawnień do kierowania pojazdami został wydłużony. Dotyczy to nie tylko kierowców zawodowych, lecz również np. maszynistów.

Szyba laminowana, wykorzystująca ultracienkie szkło od ML System otrzymała homologację Transportowego Dozoru Technicznego. Uzyskanie atestu poszerza ofertę produktową dedykowaną branży transportowej.

Aktualizacja: Granica turecka została otwarta dla polskich kierowców ciężarówek. Są oni poddawani badaniu temperatury ciała. Jeżeli w tranzycie przez takie kraje jak: Bułgaria, Serbia, Rumunia, Grecja spędzili wymaganą przez władze tureckie 14-dniową kwarantannę, mogą przekroczyć granicę. Strona turecka poddaje kwarantannie tylko swoich obywateli. Miejscem kwarantanny są bazy wojskowe niedaleko Edirne.

Ministerstwo Infrastruktury zaproponowało rozwiązanie przedłużenia ważności prawa jazdy, w projekcie nowelizacji ustawy o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych.

Temat stary jak świat powraca i uderza jeszcze mocniej. Kierowcy zawodowi nie raz narzekali na brak możliwości dostępu do toalety podczas załadunku lub rozładunku. Obecnie przez strach wywołany pandemią, ten problem uległ nasileniu i rozszerzył się nie tylko na np. centra logistyczne, ale także na niektóre stacje paliw.

19 marca br. TLP wysyłało swój apel do przedstawicieli państw członkowskich, w tym Prezydencji Chorwackiej o zaniechanie prac i wycofanie „Pakietu Mobilności I” ze względu na skutki gospodarcze epidemii COVID-19. Pomimo apelu oraz nadzwyczajnej sytuacji w jakiej znaleźli się europejscy przewoźnicy, dzisiaj na posiedzeniu Zastępców Stałych Przedstawicieli podjęto decyzję o wszczęciu głosowania w Radzie procedurą […]