Na innowacje technologiczne polskie firmy transportowe wydają znacznie mniej niż ich odpowiedniki w Europie Zachodniej.

Transport i Logistyka Polska zaapelowała do niemieckiej Komisji ds. Wynagrodzenia Minimalnego o moratorium w przedmiocie waloryzacji wysokości wynagrodzenia minimalnego w Republice Federalnej Niemiec.

Średni obrót handlowy krajów Unii Europejskiej i Chin przekracza miliard euro dziennie. Polski udział w tej wymianie może być jeszcze większy nie tylko ze względu na rosnącą wymianę towarową lecz także za sprawą planowanego hubu logistycznego w naszym kraju.

Kwestia bezpieczeństwa prowadzenia pojazdów w krajach Europy Wschodniej jest, mówiąc delikatnie, mocno dyskusyjna. Naganny styl jazdy często jest wymagany przez same firmy transportowe, stawiając kierowcę między młotem a kowadłem.

Nielegalni imigranci próbujący przekroczyć granicę pomiędzy Francją a Wielką Brytanią nadal stanowią duży problem dla branży transportowej. Jak oceniają eksperci OCRK, kierowcy zawodowi realizujący przewozy z kontynentu na Wyspy Brytyjskie nie czują się bezpieczni.

Według danych Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, od początku stycznia 2018 roku nastąpiły wzmożone kontrole drogowe polskich przewoźników w Niemczech.

Rada Ministrów przyjęła projekt zmian w ustawie o transporcie drogowym. Co to oznacza dla firm zajmujących się transportem? Przedstawiamy komentarz Mateusza Włocha, eksperta marki INELO.

Przedstawiciele Scania i fińskiej firmy Ahola Transport zawarli porozumienie w zakresie testów zintegrowanych konwojów na drogach publicznych. Współpraca przewiduje też rozwój nowych systemów wspomagających kierowcę.

Firma Waberer’s International Nyrt. podała do wiadomości wyniki finansowe za okres trzech miesięcy, który skończył się z dniem 31 grudnia 2017 r. Waberer’s osiągnęła wysoką wydajność powyżej oczekiwań w 2017 roku, co świadczy o udanej realizacji jej strategii.

Ubiegły rok zakończył się dla branży finansowania transportu ciężkiego na lekkim plusie, czego nie można było się spodziewać jeszcze w połowie 2017 roku, kiedy to rynek notował ujemną dynamikę. W drugim półroczu wyraźnie wzrósł optymizm wśród transportowców, którzy w rezultacie zwiększyli swoje inwestycje o 2,3 proc. (r/r) na koniec roku.