Unia Europejska właśnie wykonała kolejny krok w stronę pełnej cyfryzacji obiegu informacji o pojazdach. Tym razem poparto decyzję między innymi o wprowadzeniu w życie cyfrowego dowodu rejestracyjnego, rozszerzeniu zakresu digitalizowanych danych oraz wymianie informacji między krajami członkowskimi. Dla branży TSL oznacza to przede wszystkim mniej papierologii, większą transparentność i zupełnie nowe podejście do zarządzania flotą w […]

Nie była to zwykła korekta, ale silny wstrząs! Od 1 lutego b.r. po polskich autostradach i drogach ekspresowych jeździ się drożej. O wiele drożej, stawki dla aut ciężarowych wzrosły aż o 40 proc. – zaznaczają przewoźnicy.

W Brukseli trwają gorące negocjacje na temat przyszłości megaciężarówek, które budzą emocje także w polskiej branży TSL. Czy pojazdy o zwiększonych gabarytach niebawem pojawią się na europejskich drogach bez ograniczeń? Sprawdzamy, co naprawdę się zmieni dla przewoźników i dlaczego ten temat staje się coraz bardziej kontrowersyjny.

Autonomiczny transport drogowy przestaje być futurystyczną wizją i zaczyna mieć realne zastosowanie. W pojazdach autonomicznych kluczowy nie jest bowiem sam autopilot, ale możliwość błyskawicznej wymiany danych, która pozwala pojazdom reagować w czasie rzeczywistym i funkcjonować w normalnym ruchu drogowym. Dlatego właśnie Scania testowała w swoich ciężarówkach łączność 5G.

Współczesny sektor TSL funkcjonuje w otoczeniu rynkowym charakteryzującym się wysokimi kosztami pozyskania kapitału oraz sukcesywnie malejącymi marżami. W takich uwarunkowaniach każda niezapłacona na czas faktura przestaje być jedynie problemem księgowym, a staje się formą nieuzasadnionego kredytowania dłużnika kosztem płynności finansowej własnej firmy. Eksperci wskazują, że granica między partnerską wyrozumiałością a staniem się darmowym kredytodawcą jest […]

Z jednej strony rośnie liczba ciężarówek w Unii Europejskiej, ale z drugiej flota się starzeje. Dane najnowszych raportów Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) pokazują, jak ciekawie na tle całej UE wypada Polska pod względem liczby i wieku ciężarówek.

Rok 2026 nie zaczął się dla branży transportowej optymistycznie. Sytuację firm dodatkowo pogarsza gwałtowny wzrost cen paliw, który w krótkim czasie znacząco podniósł koszty działalności przewoźników. Z danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor oraz bazy BIK wynika, że cały sektor transportu, spedycji i logistyki (TSL) ma już zaległości przekraczające 3,3 mld zł, a w rejestrach figuruje […]

Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie znów przypomniała Europie, że transport żyje nie tylko rytmem popytu i podaży, ale także geopolityki. Gdy napięcie obejmuje region kluczowy* dla światowego handlu ropą i gazem, skutki szybko wychodzą poza mapę działań wojennych: drożeją surowce, rośnie koszt frachtu i ubezpieczeń, a firmy transportowe w całej Europie zaczynają funkcjonować w warunkach […]

Początek 2026 roku przynosi mieszane sygnały z sektora transportu i gospodarki magazynowej w Polsce. Choć styczniowe dane Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) wskazują na wyraźną poprawę bieżących ocen koniunktury, przedsiębiorcy wciąż z dużą rezerwą podchodzą do planowania dalszych działań.

Unia Europejska przyspiesza proces przekształcania przepisów celnych dotyczących sektora e-commerce, a pierwsze odczuwalne skutki tych zmian dotkną biznes szybciej, niż pierwotnie zakładano. Kluczowym elementem nadchodzącej reformy jest zniesienie dotychczasowego zwolnienia „de minimis”, co oznacza, że od 1 lipca 2026 roku wszystkie przesyłki wysyłane spoza UE o wartości do 150 euro zostaną objęte stałą opłatą celną […]