Wymiana szyby czołowej w ciągniku siodłowym kosztuje kilka tysięcy złotych. Kalibracja kamery, która za tą szybą siedzi, potrafi kosztować drugie tyle – i wymaga wypoziomowanego stanowiska, tablic wzorcowych, oprogramowania producenta oraz mechanika, który wie, czym różni się oś symetrii pojazdu od geometrycznej osi jazdy. Systemy narzucone przez unijne rozporządzenie o bezpieczeństwie ogólnym ratują życie. Ich […]

Do walki o tytuł Najlepszego Młodego Mechanika 2021 roku staną uczniowie europejskich szkół technicznych i zawodowych. Międzynarodowy Finał 5. edycji konkursu odbędzie się w Centrum Szkoleniowym Inter Cars w Cząstkowie Mazowieckim 21-22 sierpnia.

W marcu sieć dealerska Ford Truck Polska powiększyła się o nową lokalizację, firmę DSS Polska z Sieradza. Kilkanaście dni później dołączyło do niej kolejne przedsiębiorstwo – PUH Automax z Trzylatkowa Dużego pod Grójcem.

Mimo pandemii koronawirusa Inter Cars nie zawiesza stacjonarnych szkoleń dla specjalistów z rynku ciężarowego. W drugiej połowie sierpnia firma przygotowała cztery nowe szkolenia dla mechaników z tego segmentu.

10 lipca odbyło się uroczyste otwarcie nowej części warsztatowej w serwisie Eurocomplex Trucks w Olchowej koło Sędziszowa Małopolskiego. W nowej hali o powierzchni 350 m2 (całość 1 000 m²) zainstalowano dwa podnośniki nożycowe o nośności 30 t każdy oraz wydzielone stanowisko do napraw powypadkowych. Po rozbudowie w serwisie, w Olchowej, działać będzie 12 stanowisk do […]

Stosowanie się do zalecenia sanepidu dotyczącego zachowania odległości od drugiej osoby (od 1,5 do 2 metrów), trudno utrzymać w ograniczonej przestrzeni, na przykład w warsztacie. Panowie znaleźli jednak świetny sposób jak nie zaprzątać sobie tym głowy. Wystarczy gigantyczna dętka do koła z ciężarówki (lub ciągnika), taśma i pandemiczne koło bezpieczeństwa jest gotowe.

W ostatnim czasie w wielu publikacjach pojawia się temat silników Diesla, niestety dość często w negatywnym świetle. Coraz ostrzejsze limity emisji CO2 sprawiają, że technologia ta cały czas się rozwija i ewoluuje. Jakie technologie są stosowane, jaki wpływ ma to na projektowanie i rozwój uszczelek, a w szczególności uszczelki głowicy?

22 tysiące cykli – na tyle określono bezpieczny okres użytkowania podnośnika warsztatowego w myśl nowych przepisów unijnych. Przyjmując średnio 3 cykle dziennie daje to łącznie 10 lat pracy podnośnika w serwisie. Nowe przepisy zaczną obowiązywać od 1 czerwca 2019 roku.