Polski Rząd odpowiadając na apel organizacji Transport i Logistyka Polska o przystąpienie do umów wielostronnych M324 i M325, sporządzonych na podstawie przepisów Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), przystąpił do pierwszej z tych umów.

CNH Industrial poinformowała w piątek 20 marca, że ze względu na zakłócenia w łańcuchu dostaw spowodowane zagrożeniem chorobą COVID-19 w Europie zawiesza większość operacji montażu w swoich europejskich zakładach na okres dwóch tygodni. Zawieszenie to dotyczy zakładów Spółki produkujących maszyny rolnicze i budowlane oraz pojazdy użytkowe i specjalne.

Wczoraj Rada nie uzgodniła swojego stanowiska z pierwszego czytania ws. Pakietu Mobilności i nie jest na ten moment wiadome, kiedy podejmie temat ponownie. TLP wysyłało w ubiegłym tygodniu swój apel do przedstawicieli państw członkowskich o wstrzymanie prac nad Pakietem Mobilności ze względu na pandemię koronawirusa. Wszystko wskazuje na to, że został wysłuchany.

Organizacja Transport i Logistyka Polska zwróciła się z prośbą do Ministra Infrastruktury i Ministra Finansów o zawieszenie poboru opłat za przejazd po drogach publicznych objętych systemem Viatoll w okresie epidemii COVID-19. Byłoby to znaczne wsparcie dla branży, która należy do jednej z bardziej poszkodowanych kryzysem wywołanym epidemią.

Japoński producent OE rozruszników i alternatorów MITSUBISHI ELECTRIC ma w swojej ofercie nowy rozrusznik do nowej SCANII P/G/R/T. Rozrusznik jest przeznaczony na pierwszy montaż w pojazdach szwedzkiego producenta SCANIA.

Jak opisać wykresówkę lub wydruk z tachografu, gdy z powodu kilometrowych kolejek na przejściach granicznych kierowca ciężarówki nie może rozpocząć odpoczynku? Nowe restrykcyjne zasady przekraczania granic państw członkowskich Unii Europejskiej, w tym zamknięte granice Polski oraz dynamicznie zmieniające się procedury administracyjne powodują, że truckerzy stają przed wyzwaniem prawidłowego zaplanowania czasu jazdy.

PACCAR przedstawia aktualizację dotyczącą działalności przedsiębiorstwa w odpowiedzi na ostatnie zmiany popytu klientów i słabsze perspektywy dla światowej gospodarki będące konsekwencją pandemii koronawirusa.

Obecna sytuacja dla wielu firm z różnych branż stanowi bardzo duże wyzwanie. Pandemia koronawirusa zdezorganizowała wiele sektorów gospodarki na całym świecie, także w Polsce. Tarcza antykryzysowa przedstawiona przez rząd jako pomocna dłoń dla przedsiębiorców okazuje się zbyt krótka, by dosięgnąć branżę transportową.

Z dosyć dużym zaniepokojeniem i zdumieniem wszyscy przyjęli wiadomość, że pomimo szalejącej na całym świecie pandemii COVOD-19, której skutki gospodarcze w coraz większym stopniu odczuwa cała europejska gospodarka, a branża transportu drogowego w szczególności, Rada Unii Europejskiej kontynuuje prace nad Pakietem mobilności nr 1, o czym świadczą kolejne wyznaczone w najbliższych dniach terminy formalnych posiedzeń […]