Kilka dni temu pisaliśmy o wypadku polskiej ciężarówki na przejeździe kolejowym w Czechach i zupełnie nierozsądnym postępowaniu kierowcy tego zestawu. Zamiast zjechać z przejazdu (wyłamując zapory) kierujący stał i czekał, aż w pojazd uderzył rozpędzony pociąg Pendolino.

Napięta sytuacja polityczna na świecie spowodowała, że drogi w Europie nie są już tak spokojne jak dawniej. W trakcie przerw w jeździe warto odpowiednio zabezpieczyć wnętrze pojazdu. Właśnie temu służą nowe produkty marki ATP.

Wszyscy pamiętamy zapewne wypadek polskiego kierowcy zestawu, który półtora roku temu w Czechach, w miejscowości Studénky wjechał na przejazd kolejowy, mimo że zapory zaczęły się opuszczać i świeciły się czerwone sygnały.

Producenci pojazdów ciężarowych mogą już wyposażać swoje pojazdy w rozwiązanie, które zastępuje lusterka. CornerEye, połączenie kamery i monitora, które zastępuje lusterka przednie szerokokątne i rampowe, uzyskało homologację w Holandii.

Przedstawiciele Scania zorganizowali wyjątkowy trening bezpiecznej jazdy, podczas którego uczestnicy mogli przekonać się, co się dzieje, gdy pojazd traci stabilność na zakręcie.

W wyniku zamachu w Jerozolimie zginęły cztery osoby, a 15 zostało rannych. Palestyński terrorysta do przeprowadzenia zbrodni użył ciężarówki, podobnie jak zamachowiec z Berlina.

12 osób zginęło a 48 zostało rannych, gdy w poniedziałkowy wieczór rozpędzona ciężarówka z naczepą wjechała w tłum uczestników bożonarodzeniowego jarmarku w Berlinie. Zamachu dokonał Pakistańczyk, który wcześniej porwał zestaw należący do polskiej firmy.

Okres zimowy to dla firm transportowych okres, w którym trzeba pamiętać o odśnieżaniu naczep. Zalegające na plandekach warstwy śniegu i lodu nie tylko są podstawą do ukarania kierowcy mandatem, ale przede wszystkim stanowią poważne zagrożenie w ruchu drogowym. Firma KRAUSE ma rozwiązanie tego problemu.

Lokalni przedsiębiorcy, rolnicy i policyjni związkowcy z Calais rozpoczęli w poniedziałek rano blokadę autostrady prowadzącej do Calais. Nie przerwą jej, dopóki „dżungla”, w której koczują imigranci próbujący nielegalnie dotrzeć na Wyspy Brytyjskie, nie zostanie całkowicie rozebrana.

Podczas kontroli przeprowadzonej przez inspektorów bydgoskiego WITD na pojeździe przewożącym7 ton towarów niebezpiecznych klasy 3 okazało się, że miał on całkowicie niesprawne hamulce tylnej osi.