Wspólna inicjatywa międzynarodowego producenta pojazdów użytkowych IVECO, operatora logistycznego Gruber Logistics oraz austriackiego instytutu badawczego AIT Austrian Institute of Technology zaowocowała stworzeniem zaawansowanego prototypu bezemisyjnego, elektrycznego pojazdu ciężarowego. Nowy pojazd, zaprojektowany specjalnie z myślą o realizacji transportu długodystansowego oraz przewozów drobnicowych, wchodzi właśnie do rzeczywistych operacji logistycznych.

Spółka Seifert Polska z Mysłowic przeprowadziła test, którego celem było porównanie osiągów w pełni elektrycznej ciężarówki eActros 400 w warunkach zimowych i letnich. Testy odbyły się na tej samej trasie o długości około 720 kilometrów (ze Strykowa do Rudy Śląskiej i z powrotem), z tym samym załadunkiem i w tych samych godzinach, aby zapewnić jak […]

CEVA Logistics i BMW Group France rozpoczęły we wrześniu pilotażowy program dostaw nowych samochodów marki BMW i MINI z wykorzystaniem w pełni elektrycznego autotransportera.

Pierwsza w Polsce elektryczna Scania 45R wyjeżdża na drogi. Ciągnik będzie miał specjalne zadanie w dużej firmie logistycznej. Producent podkreśla, że pojazd powstał nie tylko do realizowania tras regionalnych, ale też długodystansowych. Plany nowego właściciela są ambitne. Elektryczna Scania już „na służbie” Scania 45R, czyli elektryczny ciągnik o mocy 450 kW (612 KM), to maszyna […]

Rohlig SUUS Logistics przeprowadził pilotaż ciężarówki eActros 300, który potwierdził możliwość efektywnego wykorzystania elektrycznych aut w przewozach wahadłowych w transporcie ciężkim.

Podążające za trendem elektromobilności firmy, kierują swoje kroki w stronę elektryfikacji floty. Należy do nich, krajowy operator logistyczny dla produktów głęboko mrożonych, Frigo Logistics. Firma przez dwa tygodnie testuje, na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, ciężarówkę przygotowaną we współpracy partnerskiej przez firmy Addvolt, Grupę DBK, Ecoterm, Igloocar i Dhollandia. Pojazd to Daf XD z agregatem Carrier Supra […]

Celem spółki jest rozwój elektryfikacji logistyki drogowej i zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na niskoemisyjny transport. JUNA opiera się na subskrypcyjnym modelu płatności pay-per-use, wykorzystując technologię sennder w połączeniu z ofertą pojazdów elektrycznych Scania. Ma to na celu zapewnić firmom transportowym dostęp do elektrycznych rozwiązań transportowych oraz zagwarantować ich wydajność. JUNA daje również swoim klientom przewidywalność dzięki […]

Firma DB Schenker dąży do osiągnięcia neutralnego bilansu emisji CO2 do 2040 roku. Jednym z kroków w realizacji tego celu jest rozszerzenie floty samochodów ciężarowych o 100 dalekobieżnych ciągników siodłowych z napędem elektrycznym. Kto dostarczy samochody do DB Schenker i jaki model wybrał ten dostawca usług logistycznych?

Zbliżający się wielkimi krokami zakaz produkcji samochodów wyposażonych w silniki spalinowe przyspiesza rozwój technologii elektrycznych oraz wodorowych. Tevva jest brytyjską firmą która chce zdobyć rynek ciężarówkami elektrycznymi i wodorowymi. 

Tevex Logistics – spółka logistyczna należąca do grupy przedsiębiorstw Tönnies – zamierza w przyszłości wykorzystywać w dostawach żywności dalekobieżnego ciężarowego eActrosa LongHaul z akumulatorowym napędem elektrycznym.