WABCOWÜRTH Workshop Services GmbH, spółka joint venture pomiędzy Grupą Würth i Działem Systemów Kontroli Pojazdów Użytkowych Grupy ZF, wykorzystuje laptopy Getac S410 w celu zwiększenia wydajności swoich systemów diagnostycznych dla pojazdów użytkowych w całej Europie. Urządzenia te zostały wybrane ze względu na ich wysoką odporność, łatwość obsługi i łączność.

Wychodząc naprzeciw dużemu zapotrzebowaniu na diagnostykę pojazdów IVECO Daily wyposażonych w bramkę zabezpieczającą Gateway (czyli pojazdów powyżej 2019 r.), TEXA wprowadziła od wersji TRUCK 52.0.3b możliwość wykonania diagnostyki w tych pojazdach. Do wykonania diagnostyki niezbędne jest wykorzystanie kabla 3151/T07. W oprogramowaniu IDC5 TRUCK znajduje się instrukcja podpięcia testera diagnostycznego z wykorzystaniem kabla T07.

Warsztaty mobilne są niezbędne dla funkcjonowania transportu drogowego. Pozwalają na szybką pomoc w razie wystąpienia awarii w trasie. Mechanicy decydujący się na pracę w takim modelu działalności są wystawiani na próbę znacznie częściej niż ich koledzy z serwisów stacjonarnych. Warunki warsztatowe z polowymi trudno porównywać, jednak rozwijająca się technologia narzędzi pozwoliła na zwiększenie komfortu pracy […]

Rozwój linii diagnostycznej CERTUS pozwolił stworzyć nowe wersje urządzeń. Jedną z nich jest podnoszony zestaw rolkowy, który umożliwia badanie sił hamujących w naczepach. Projekt nowych urządzeń został częściowo sfinansowany przez Unię Europejską.

Nowe funkcje diagnostyczne zawarte w aktualizacji oprogramowania 21.0.0 IDC5 OHW, obejmujące także aktualizacje IDC5 OHW 20.1.0 / 20.2.0 /20.3.0 / 20.4.0 / 20.5.0 / 20.6.0 / 20.7.0 / 20.8.0 / 20.9.0 / 20.9.1, umożliwiają diagnostykę szerokiej gamy pojazdów marek najpopularniejszych producentów.