Firmy tankujące na terenie Włoch, Francji, Belgii, Węgier, Hiszpanii i Słowenii mogą teraz odzyskać z pomocą firmy DKV akcyzę, którą obłożone są oleje mineralne. Warunkiem jest zakup paliwa na kartę i jednoznaczne przyporządkowanie tankowania do danego pojazdu.

Już tej jesieni planowane jest wprowadzenie we Włoszech nowego urządzenia do rozliczania opłat drogowych – DKV BOX ITALIA. Dla przewoźników oznacza to spore oszczędności oraz alternatywę do aktualnego systemu opartego na urządzeniu Telepass i karcie VIA.

Chorwacja stanowi dla przewoźników ważny kraj tranzytowy. Wraz z wprowadzeniem tu wiosną 2017 r. pełnej palety usług DKV, kierowcy w końcu mogą opłacać wszystkie należności bezgotówkowo, za pośrednictwem jednej karty paliwowej. 

DKV Euro Service świętuje w Polsce 25-lecie swojej działalności. W Zamku Topacz pod Wrocławiem, miała miejsce uroczysta gala, w której udział wzięło przeszło 300 gości reprezentujących branżę transportową.

Z końcem 2016 roku nastąpiło rozszerzenie sieci DKV o ponad 1200 stacji paliw Gazpromneft w Rosji oraz 23 stacje Belarusneft na Białorusi.

DKV rozszerzyło sieć tanich stacji w systemie Bottom-Up o nowe punkty zlokalizowane przy zachodniej granicy kraju. Należą do nich: Citronex, Auto-Truck, Eko-Tank, EuroOil oraz Lomax. Wyjściową stawką paliwa jest tu cena hurtowa.

Plastikowa karta paliwowa to dziś standard. Jaka jest jej przyszłość? Rozmowa z Michałem Bałakierem, Dyrektorem Generalnym DKV Euro Service Polska.

Sieć DKV zostaje rozszerzona o 1169 stacji paliw Gazprom Nieft w Rosji. Na klientów czeka odporny na niskie temperatury olej napędowy w atrakcyjnych cenach.

T-Systems, Daimler AG oraz DKV Euro Service nawiązały współpracę na rzecz uruchomienia systemu opłat drogowych EETS w całej Europie. Wystąpią na rynku w postaci joint venture. Celem jest komercyjne zorganizowanie systemu EETS, aby móc oferować jednolitą usługę rozliczania myta końcowemu klientowi. Podejmowane działania będą podlegały weryfikacji przez instytucje państwowe, stojące na straży konkurencyjności.