Nagroda International Truck of the Year 2025 przypadła pojazdowi ciężarowemu, wykorzystującemu napęd elektryczny. Grono dziennikarzy specjalizujących się w pojazdach użytkowych, złożone z przedstawicieli 24 krajów europejskich, przyznało tytuł akumulatorowo-elektrycznej ciężarówce Mercedes-Benz eActros 600.

Testy elektrycznych ciężarówek, które obejmowały dojazd do najodleglejszych krańców kontynentalnej europy dobiegły końca. Samochody ładowane były wyłącznie na publicznych stacjach ładowania. Czy organizatorzy mogą ogłosić sukces.

Odpady komunalne mkieszkańców Kątów Wrocławskich przez najbliższe 2 tygodnie będą odbierane przez elektryczną śmieciarkę. Przedsiębiorstwo ALBA SA po okresie testowym zadecyduje o ewentualnym zakupie elektrycznej ciężarówki z zabudową śmieciarki.

Długodystansowe testy elektrycznych ciężarówek Mercedesa osiągnęły kolejny ważny cel. Po osiągnięciu najdalej wysuniętego na północ punktu na kontynencie europejskim wyprawa dotarła do Tarify – najdalej wysuniętego na południe miasta kontynentalnej Europy.

W ramach „eActros 600 European Testing Tour 2024” dwie elektryczne ciężarówki Mercedesa pokonały dotychczas niespełna 4,5 tysiąca kilometrów. Pierwszym celem wyprawy był najdalej wysunięty na północ fragment kontynentalnej Europy. Kolejną destynacją będzie punkt najdalej wysunięty na południe, który znajduje się w hiszpańskiej Andaluzji.

eActros 300 Tractor przez dwa tygodnie realizował transport palet w ramach obsługi firmy LPR, klienta EFTRANSPORT. Elektryczny ciągnik Mercedes-Benz Trucks pracował na zróżnicowanych trasach, także w centrum Warszawy.

Temperatury poniżej zera, drogi pokryte śniegiem lub lodem, krótkie dni i słaba widoczność ‒ zima jest zawsze szczególnym wyzwaniem dla akumulatorowo-elektrycznych ciężarówek i ich kierowców. Przedsiębiorstwa transportowe stawiają im przecież te same wymogi, co ich odpowiednikom z napędem wysokoprężnym. Co jest najważniejsze podczas użytkowania eActrosa zimą? Kilka kluczowych aspektów naświetlają poniższe pytania i odpowiedzi.

Mercedes-Benz Trucks świętował 10 października premierę swojego nowego elektrycznego modelu – eActros 600. Uroczystość odbyła się na postoju dla ciężarówek Break Autohof, który jest zlokalizowany w północnej części Niemiec, niedaleko Hamburga. Prowadzący wydarzenie Christián Gálvez podkreślił na wstępie, jak ważnym kamieniem milowym w ponad 125-letniej historii produkcji samochodów ciężarowych Mercedes-Benz jest ten moment.

10 października Mercedes-Benz Trucks uczci światową premierę akumulatorowo-elektrycznego eActrosa 600 do transportu dalekobieżnego. Producent opublikował właśnie tajemniczy teaser modelu – nową grafikę, stanowiącą pierwszą zapowiedź wyglądu seryjnej ciężarówki.

Mercedes-Benz Trucks zakończył letnie testy akumulatorowo-elektrycznego eActrosa 600 przeznaczonego do transportu dalekobieżnego. W Andaluzji na południu Hiszpanii inżynierowie testowi przez około pięć tygodni sprawdzali tę elektryczną ciężarówkę w wysokich temperaturach, dochodzących do 44 stopni Celsjusza.