Od końca 2024 roku inspekcje transportowe mogą kontrolować dane z tachografu nawet do 56 dni wstecz. Zmiana ta, choć na pierwszy rzut oka tylko formalna, w praktyce dla niektórych przewoźników ma olbrzymie znaczenie. W tym artykule sprawdzamy, dlaczego tak się dzieje i co można zrobić, aby uniknąć najpopularniejszych kłopotów związanych z wydłużonym okresem kontroli.

Na 1 lipca 2025 roku zapowiedziano w Czechach start funkcjonowania nowej jednostki – Inspekcji Transportu Drogowego (INSID). Jej utworzenie umożliwiała nowelizacja czeskich przepisów, która w połączeniu z zakupem najnowocześniejszego wyposażenia oznacza początek nowej ery w kontroli transportu u naszego południowego sąsiada.

Inspekcja transportu drogowego na Dolnym Śląsku zatrzymała samochody dostawcze rozwożące towary spożywcze z centrum dystrybucji. Pojazdy były prawie dwa razy cięższe niż dopuszczalna masa całkowita.

Inspektorzy z Inspekcji Transportu Drogowego w ubiegłym tygodniu wykryli poważne naruszenia wśród kierowców ciężarówek. Poniżej przedstawimy kilka przykładów z interwencji funkcjonariuszy.

Funkcjonariusze z wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli niemiecką ciężarówkę, w której kierowca przekroczył wiele naruszeń norm czasu pracy. Dodatkowo jego tachograf w pojeździe nie miał ważnego przeglądu okresowego, czego efektem była utrata prawa jazdy.

Inspektorzy z podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali kierowcę bez uprawnień i ważnego przeglądu technicznego do prowadzenia ponad 10-tonowej ciężarówki. Także zainstalowany w pojeździe tachograf nie został poddany legalizacji w odpowiednim terminie. Za ten czyn mężczyznę czekają poważne konsekwencje.

Inspektorzy ze świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali ukraińskiego przewoźnika, który jechał z odłączonymi i zaciśniętymi trytką przewodami hamulcowymi. Tego typu wykroczenie niesie za sobą konsekwencje, bowiem zostanie wszczęte postępowanie administracyjne wobec kierowcy.

Kierowca z Ukrainy, poruszał się ulicami Gdańska bez koła przy naczepie. Inspektorzy pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego zawieźli ciężarówkę na parking strzeżony, a kierowcę srogo ukarali mandatem karnym. Kilka dni później inspektorzy ponownie trafili na tego samego kierowcę z kolejną usterką.

Zmiany w transporcie postępują bardzo szybko. Czynnikiem nadającym taki rytm branży jest widmo wprowadzenia całego pakietu nowych przepisów, które mogą gruntownie przemodelować charakter pracy zarówno kierowcy zawodowego, przewoźnika, jak i służb egzekwujących nowe regulacje prawne. Jak te zmiany postrzega Inspekcja Transportu Drogowego?

Podczas patrolowania ulic Stalowej Woli uwagę inspektów z WITD w Rzeszowie przykuła ciężarówka z niecodziennym ładunkiem.