Ponad 25 ciężarówek spoza UE zostało poddanych kontroli przez inspektorów z łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. W kilku z nich oględziny wykazały wiele nieprawidłowości, a w efekcie przewoźnicy musieli ponieść konsekwencje.

Firmy z branży TSL są coraz częściej kontrolowane przez urzędy celne. Jest to spowodowane monitorowaniem pozwoleń na uproszczenia celne, w szczególności tych wydawanych podczas pandemii.

Inspektorzy z dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego połączyli siły wraz z funkcjonariuszami policji na autostradzie A4. Wskutek tego osiągnęli wysoki bilans kontroli, które zakończyły się sporymi konsekwencjami dla zatrzymanych kierowców.

Minione tygodnie były intensywne dla Inspekcji Transportu Drogowego. Podczas kontroli inspektorzy sprawdzali trzeźwość kierowców. Nie wszyscy z kontrolowanych świecili przykładem.

W odpowiedzi na postulaty polskich przewoźników, którzy oczekują działań na rzecz uczciwej konkurencji od służb kontrolnych, Inspekcja Transportu Drogowego zwiększyła liczbę kontroli przewoźników z Ukrainy o 34%. Dodatkowo są prowadzone także skoordynowane kontrole z udziałem innych służb w wybranych punktach.

Ponad 1,5 promila we krwi miał kierowca ciężarówki podczas kontroli przeprowadzanej przez inspektorów z opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Prowadzący pojazd pił piwo w trakcie jazdy.

Inspekcja transportu drogowego na Dolnym Śląsku zatrzymała samochody dostawcze rozwożące towary spożywcze z centrum dystrybucji. Pojazdy były prawie dwa razy cięższe niż dopuszczalna masa całkowita.

Inspekcja Transportu Drogowego z Legnicy przeprowadziła serię kontroli busów. Spodziewający się przekroczeń dopuszczalnej masy całkowitej, legniccy inspektorzy uzyskali skuteczność na poziomie 70%.

Inspektorzy Transportu Drogowego wykryli znaczną nieprawidłowość w transporcie drewna na drodze S5 w okolicy Poznania. Podejrzenia inspektorów wzbudził duży rozmiar przewożonego ładunku. Kontrola wykazała szereg naruszeń przepisów drogowych.

UOKiK podzielił się raportem, który podsumowuje kontrole przeprowadzone na stacjach paliw w 2022 roku. W stosunku do roku 2021 zaobserwowano poprawę jakości benzyny, przy jednoczesnym pogorszeniu się wyników LPG. Kontrola obejmowała zarówno wylosowane stacje, jak i punkty wytypowane na podstawie informacji o nieprawidłowościach. W 18 przypadkach poinformowano organy ścigania o podejrzeniu popełnienia przestępstwa.