Od 31 marca wszystkie sklepy i hurtownie w Polsce, w godzinach od 10 do 12 mogły być otwarte tylko dla osób po 65 roku życia. Wtorkowa nowelizacja rozporządzenia Rady Ministrów w pewnej mierze niweluje ten nakaz. To dobra wiadomość dla hurtowni części motoryzacyjnych.

Temat stary jak świat powraca i uderza jeszcze mocniej. Kierowcy zawodowi nie raz narzekali na brak możliwości dostępu do toalety podczas załadunku lub rozładunku. Obecnie przez strach wywołany pandemią, ten problem uległ nasileniu i rozszerzył się nie tylko na np. centra logistyczne, ale także na niektóre stacje paliw.

Rządowa pomoc dla przedsiębiorstw w związku z pandemią koronawirusa ma zostać rozszerzona. Najważniejszym punktem nowej wersji Tarczy Antykryzysowej ma być zwiększenie liczby firm, które będą mogły skorzystać ze zwolnienia ze składek ZUS.

Z uwagi na trwający stan zagrożenia związany z epidemią COVID‑19 spółka CNH Industrial poinformowała, że zawieszenie operacji montażu w jej zakładach we Włoszech, planowane początkowo na dwa tygodnie, zostaje przedłużone o kolejne dwa tygodnie, do 17 kwietnia. Kolejne komunikaty będą wydawane w miarę rozwoju sytuacji.

19 marca br. TLP wysyłało swój apel do przedstawicieli państw członkowskich, w tym Prezydencji Chorwackiej o zaniechanie prac i wycofanie „Pakietu Mobilności I” ze względu na skutki gospodarcze epidemii COVID-19. Pomimo apelu oraz nadzwyczajnej sytuacji w jakiej znaleźli się europejscy przewoźnicy, dzisiaj na posiedzeniu Zastępców Stałych Przedstawicieli podjęto decyzję o wszczęciu głosowania w Radzie procedurą […]

Przedsiębiorcy bardzo liczyli na rozwiązania zawarte w rządowej tarczy antykryzysowej, ale ta praktycznie nie objęła branży transportowej. Bez rządowej kroplówki i zastrzyku finansowania czeka ją fala upadłości. Część właścicieli firm działających w branży, która zatrudnia ponad 0,5 mln pracowników, już rozpoczęła zwolnienia.

Trwająca obecnie w Europie pandemia koronawirusa powoduje duże zmiany w strefie Schengen. Większość europejskich państw zamknęła granice i ograniczyła ruch tranzytowy, zmieniając jednocześnie dotychczasowe zasady wykonywania transportu.

PACCAR Inc. przedstawia aktualizację biznesową w związku ze zmianami w światowym popycie i obniżonymi perspektywami dla światowej gospodarki w wyniku pandemii koronawirusa.

Z powodu pandemii koronawirusa polscy przewoźnicy jeżdżą mniej. GITD szacuje spadek liczby ciężarówek na drogach na około 20 proc. Zamknięcie wielu fabryk i magazynów we Francji, Niemczech i Holandii, w szczególności z obszaru automotive, skutkuje brakiem zleceń na stałych trasach, odraczaniem płatności za frachty zrealizowane wcześniej czy konkurowaniem ceną za ładunek na giełdach transportowych.

Dachser Air & Sea Logistics przetransportował 3,25 miliona maseczek ochronnych z Meksyku do Niemiec. Następnie Dachser Road Logistics dostarczył je do różnych szpitali.