Ze statystyk sprzedaży pojazdów ciężarowych wyłania się mroczny obraz kryzysu finansowego, który dotknął zarówno producentów, jak i inne podmioty tworzące branżę transportu drogowego. Z tego też powodu postanowiliśmy porozmawiać ze Zbigniewem Kołodziejkiem, Marketing Managerem DAF Trucks Polska o obecnej sytuacji w branży, planach na rozwiązanie problemu sprzedaży oraz autonomiczności jako remedium na przewlekłe dolegliwości w […]

Zakłady produkcyjne DAF w Eindhoven (w Holandii), Westerlo (w Belgii) i Leyland (w Wielkiej Brytanii) z wznowiły produkcję. W ciągu minionych czterech tygodni zakłady wprowadziły nowe środki w zakresie higieny i zachowania bezpiecznego dystansu.

Do zmowy cenowej pomiędzy producentami pojazdów ciężarowych Daimler/Mercedes-Benz, MAN, Scania, Iveco, DAF i Volvo/Renault doszło w 1997 roku. W wyniku działań niezgodnych z obowiązującym prawem, przewoźnicy zarówno w Polsce jak i Europie przepłacali za ciężarówki od 5 do nawet 20%.

Od niedawna w ofercie Inter Cars dedykowanej rynkowi agro klienci mogą znaleźć nowego dostawcę, holenderską firmę KaWe, która dostarcza m.in. wysokiej jakości sprzęgła do maszyn rolniczych.

Rodzimy producent m.in. pojazdów rolniczych i autobusów – Ursus znajduje się obecnie w fatalnej sytuacji finansowej. Wymusiła ona na producencie cięcia kosztów i wprowadzenie planu naprawczego. Dodatkowo wyjście z kryzysu utrudniają m.in. problemy z produkcją, a tym samym anulowane kontrakty na dostawy pojazdów czy też oskarżenia Komisji Nadzoru Finansowego.

Wielton rozpoczął przejęcie spółki Lawrence David, producenta naczep na rynku brytyjskim. Polska spółka wykupiła już 75 procent udziałów.

W I kwartale 2018 roku przychody Grupy Wielton wyniosły 479,9 mln zł i były o 26,3% wyższe w porównaniu z analogicznym okresem w roku ubiegłym.