Solaris Bus & Coach dostarczył nowe Urbino 12 przystosowane do zamocowania przyczepy pasażerskiej firmy Hess. Odbiorcą pojazdu jest prywatny niemiecki przewoźnik Autobus Oberbayern. Pojazd będzie wykorzystywany w ramach komunikacji miejskiej przewoźnika Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

1300 sprzedanych pojazdów, 14 rok z rzędu na pozycji lidera polskiego rynku autobusów miejskich i tytuł „Autobusu roku” dla elektrycznego Urbino. To główne osiągnięcia firmy Solaris w 2016 roku.

Aż 208 autobusów hybrydowych zamówi od firmy Solaris największa spółka transportu publicznego we francuskojęzycznej części Belgii, Société Régionale Wallonne du Transport (SRWT).

Fabrykę Solarisa w Bolechowie opuści niedługo pierwszy przegubowy Solaris Urbino electric 18 czwartej generacji z podwójnym sposobem ładowania. Trafi on na testy do warszawskich Miejskich Zakładów Autobusowych.

Na początku roku gdyńską flotę autobusową zasili osiem Solarisów. 29 grudnia 2016 roku nastąpiło ich uroczyste wprowadzenie na linię. Pojazdy zamówione zostały przez konsorcjum Meteor, Irex-1 oraz Irex-3, które wygrało przetarg rozpisany przez Zarząd Komunikacji Miejskiej W Gdyni.

Na ulice fińskiego Tampere wyjechały pierwsze autobusy elektryczne marki Solaris. Regularne kursy pasażerskie rozpoczęły cztery nowe Urbino 12 electric zamówione przez miejską spółkę. W jednym z elektrycznych Solarisów można było spotkać nawet samego Świętego Mikołaja, który osobiście przybył z rodzinnej Laponii, by uroczyście uruchomić bezemisyjną linię numer 2 w Tampere.

77 przegubowych autobusów z silnikami Euro 6 trafi do MPK SA w Krakowie. Od podpisania umowy producent Solaris Bus & Coach SA będzie miał 7 miesięcy na dostarczenie wszystkich Urbino do Krakowa. To oznacza, że zaczną wozić pasażerów w połowie przyszłego roku.

Od 1 stycznia 2017 roku będzie działała spółka joint venture Solaris Tram Sp. z o.o., która poprowadzi w Środzie Wielkopolskiej zakład, w którym będą produkowane i lakierowane pudła tramwajów. Solaris Tram i Stadler Polska będą razem uczestniczyć w przetargach na polskim i europejskimi rynku jako konsorcjum, którego liderem będzie Stadler.

Firma Solaris wraz z grupą polskich przedsiębiorstw oraz uczelni technicznych podpisała list intencyjny o utworzeniu klastra na rzecz rozwoju elektromobilności. Sygnatariusze listu zadeklarowali wolę współpracy między innymi w obszarze rozwoju konstrukcji autobusów elektrycznych, baterii oraz sposobów ich ładowania.

Solaris i stołeczny przewoźnik z Łotwy, Rigas Satiksme, podpisali umowę na dostawę 10 niskopodłogowych trolejbusów z wodorowym ogniwem paliwowym zwiększającym zasięg. Innowacyjne rozwiązanie będzie wykorzystywane na odcinkach nie połączonych siecią trakcyjną, na których pojazdy będą napędzane wyłącznie energią pochodzącą z baterii.